Beschreibung
• Wiederhergestellt von Oktober 2022– März 2024 zu Kosten von £82K (unterstützt durch Rechnungen und Fotos)
• Automatikgetriebe
• Servolenkung
• Passende „Pagoda“ Hardtop inklusive
• Zugelassenes Alarm-/ Wegfahrsperren-/ Tracker-System installiert
• Umfassende History-Datei
• Kilometerstand aktuell 58. 930 Meilen (kann leicht zunehmen)
• TÜV gültig bis April 2027 – keine Beanstandungen
• Zwei komplette Sätze SchlüsselBereitsungsvoll elegant vermittelt die W113 230SL Pagoda den Stil und die Raffinesse, die man normalerweise eher bei deutlich exotischeren oder teureren Klassikern vermutet; Meiner Meinung nach gibt es jedoch nicht viele, die schöner oder wirklich praktischer als die Pagoda sind.
Der Wagen wurde ursprünglich im März 1966 an Mrs. Linda S. Morton aus Worcester, Massachusetts, USA ausgeliefert und blieb bis April 2014 in Amerika, als er von einem Mercedes-Benz-Enthusiasten nach Großbritannien importiert wurde, von dem ich ihn im August 2014 gekauft habe (daher vermutlich nur drei Vorbesitzer). Ich habe die originale Kaufurkunde vom Dezember 1965 sowie den originalen Service-Nachweis und alle originalen Handbücher. Ursprünglich Dunkelblau DB332, wurde das Auto in den 1990er Jahren nach einigen Reparaturarbeiten in „Bohemian Blue“ neu lackiert, und dieser Farbname passt gut zum Auto.
Bei der Ankunft im Vereinigten Königreich wurde das Auto als GVU337D registriert. Von 2015 bis März 2026 war es als MBZ230 registriert, und kürzlich wurde es erneut als GVU337D registriert. Die Fotos zeigen daher das Auto mit beiden Kennzeichen.
