Description
6 NOUVEAUX INJECTEURS (index 11), NOUVEAU HPFP, DERNIER GRANDS ENTRETIENS RÉCENTS, LONGUE CONTRÔLE TECHNIQUE. Une vente à contrecœur de mon E91 325i en peinture Bluewater Metallic. La voiture est en fantastique état. Le principal argument de cette voiture, c’est que les soucis occasionnels rencontrés par le moteur N53 sont entièrement résolus. Elle a six nouveaux injecteurs index 11 et une nouvelle pompe à carburant haute pression.
Vendue parce que je n’ai plus besoin de deux voitures, vendue telle quelle.
La voiture ronronne comme un chaton : c’est une voiture extrêmement confortable à conduire, avec une puissance très rassurante à portée de main. L’habitacle est équipé de cuir gris et d’une finition en placage acajou (walnut burr). Le cuir est en bon état et a été entretenu pendant ma période de possession. Le coffre dispose d’une protection sur mesure, qui se divise pour les banquettes arrière 60-40. Les sièges avant sont réglables électriquement. La voiture est livrée avec le triangle de signalisation BMW d’origine, encore jamais ouvert, ainsi que la trousse de premiers secours. Les quatre pneus sont sains et ont encore beaucoup de sculpture. Pirelli à l’avant et Nexen à l’arrière. L’historique d’entretien de ce véhicule est livré dans un grand classeur : il y a énormément de factures et de documents. Cette voiture a été soigneusement suivie. J’y ai mis uniquement du carburant premium, comme le faisait aussi le précédent propriétaire. C’est une voiture particulièrement confortable, spacieuse et bien préservée. C’est un bon exemple propre de ce que doit être une E91 325i. Version non turbo du moteur N53 montée sur les E91 : c’est quelque chose de différent et d’unique sur les routes aujourd’hui. Une fois tous les principaux soucis de ce moteur réglés, cette voiture est sûre de vous offrir de nombreuses années de service fidèle à venir.
