Points forts

Riley 9 rare et bien présentée
L'une des dernières tourers à carrosserie toile
Anciennement possédée par des passionnés Riley bien connus
Carrosserie vert foncé attrayante avec habitacle en cuir vert
Tourer d'avant-guerre élégante et technologiquement innovante

L'attrait

Au cours de l'entre-deux-guerres, Riley a proposé une gamme déroutante de voitures, mais elles partageaient toutes un caractère commun : l'ingénierie avancée et le style épuré. L'attrait clé de ces voitures rapides résidait dans le moteur 4-cylindres OHV ingénieux avec ses chambres hémisphériques, donnant aux voitures des performances pétillantes comparées à leurs rivales plus banales.

Cette Tourer légère de 1931 est probablement l'une des dernières voitures à carrosserie toile à quitter l'usine avant le passage à une construction en aluminium plus conventionnelle. C'est une voiture vraiment impeccable, élégamment garnie en vert foncé avec des ailes cycle noires et du cuir vert, complétée par des roues à rayons vert clair. On nous dit qu'elle a passé une grande partie de sa vie en France et aussi avec le passionné Riley bien connu Roger Simkins.

De retour au Royaume-Uni et se présentant bien, c'est un excellent exemple de ces voitures ingénieuses.

Informations clés

Kilométrage : 7 447 miles indiqués (le chiffre total est probablement plus élevé)
Pays d'immatriculation : Anciennement France, Royaume-Uni depuis 1980
Statut d'inspection technique : exempté
Spécifications techniques : moteur 4-cylindres OHV 1 087 cc, boîte de vitesses manuelle 4 rapports
Documentation : V5C, factures, contrôles techniques

Les détails

Carrosserie toile bien entretenue en vert avec ailes cycle noires
Peinture et carrosserie en très bon état comme montré
Dispose de roues à rayons vert clair avec pneus vintage
Intérieur en cuir vert en bon état avec disposition quatre places
Toit toile pliant en bon état de fonctionnement montrant quelques signes d'âge léger
Tableau de bord en placage bien entretenu avec cadrans Jaeger classiques
Quelques signes d'âge léger sur le volant quatre branches mais pas désagréable
Dispose d'un porte-bagages arrière pliant
Roue de secours montée à l'arrière de la voiture

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu'une commission non remboursable soit payée si vous êtes l'heureux enchérisseur gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et Conditions générales utiles pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « Tel que vu », sur la base « Tel quel, où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement à titre informatif et il est courant d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans la commission de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction en douceur tout autant que vous et, à ce titre, nous exécutons tous les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni à vendre sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour vérifier qu'elles ne présentent aucun marqueur de base de données d'assurance pour dommages ou vol, et qu'aucun financement n'est dû, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés suite à une réclamation d'assurance sinistre total au moment du placement d'une annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre total (Cat C/D/S/N) pour votre assistance, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours judicieux d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d'importation, il est donc judicieux de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'admissibilité à l'importation avant l'achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez supposer que tout immatriculation de véhicule chéri, personnalisé ou patrimonial n'est pas inclus dans la vente d'un véhicule.