Présentée dans le magazine Classic Motoring en juin 2011
En possession de l'actuel propriétaire depuis 5 années
L'attrait
L'Austin 7 - souvent appelée " Baby Austin " - était en fait le Modèle T britannique et européen. Connue auparavant pour ses gros moteurs, la 7 était la voiture économique d'Austin pour la nouvelle ère, et elle a connu un succès immédiat. De 1923 à 1939, près de 300 000 exemplaires ont été construits, sans compter les licences qui ont fait le tour du monde en très peu de temps.
Cet exemple particulier de 1932, avec sa carrosserie distinctive de berline à boîte, nous est présenté dans une belle palette de couleurs bicolores, avec une grande partie de son caractère d'époque fièrement exposée. Eminemment utilisable, il ne faudra pas grand-chose pour remettre ce beau millésime en état de marche. Sa merveilleuse couleur bicolore, son riche habitacle et ses proportions trapues et attachantes garantissent une véritable tête d'affiche sur la route ou dans une exposition de voitures.
Historique et documents
Immatriculée en 1932
Le DVLA fait état de 6 détenteurs antérieurs
Un changement de couleur est noté par le DVLA en 1982.
Historique limité avant le propriétaire précédent
On pense qu'elle a appartenu à un homme âgé qui avait l'intention de la restaurer mais qui est décédé.
Vendu par sa succession
Achetée en juin 2019 à une dame qui l'a possédée pendant 14 années.
Elle l'a vendue en raison de frais de rénovation imprévus
Propriétaire qui vend en raison de problèmes de santé après 5 années de propriété
Entretenu par le propriétaire sur une base ad hoc en raison d'une utilisation minimale
Présentée dans un article sur l'Austin 7 paru dans Classic Motoring en juin 2011.
Copie de l'article avec photos disponible
Indique actuellement 13 600 miles sur un compteur à cinq chiffres.
Le vendeur indique que le compteur semble avoir été grippé.
Véhicule historique, donc exempt de contrôle technique et d'ULEZ
L'état
La carrosserie présente quelques zones bosselées ou cabossées
Remise en peinture cellulosique en 2020/2021
Pas un travail parfait mais raisonnable
Quelques légères traces d'usure et des zones d'overspray
Les chromes présentent quelques traces de piqûres
Les roues mériteraient d'être repeintes
Dessous en bon état
Sièges neufs en cuir en bon état
Tableau de bord en bon état
Quelques imperfections au niveau des cartes de porte et des tapis
La garniture de toit est propre et bien entretenue
Le compteur kilométrique est bloqué
Compteur de vitesse irrégulier
La mécanique
Moteur à quatre cylindres en ligne de 747 cm3
Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
Le moteur démarre et fonctionne bien
Le vendeur note :
Le ressort de la première vitesse est faible, il tombe au point mort ou à la deuxième vitesse s'il n'est pas maintenu.
Quelques cliquetis et grincements, mais le moteur fonctionne bien pour une voiture de plus de 90 ans.
Le klaxon a cessé de fonctionner récemment, la cause n'a pas été recherchée
Quelques travaux esthétiques dans le compartiment moteur ne seraient pas de refus.
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