A fait l'objet d'une restauration très poussée de type concours
Plus de 62 000 livres sterling auraient été dépensées pour les travaux de rénovation
Exemple extrêmement bien présenté
Peut-être la plus belle Torquay encore en état de marche
Modèle rare et de collection datant de la fin de la fabrication des voitures Crossley
L'attrait
Issu de l'âge d'or de la construction automobile britannique, Crossley Motors était un véritable géant industriel. Basée à Manchester, la marque produisait tout, des voitures aux bus en passant par les camionnettes, et s'est fait un nom tout au long du début du XXe siècle. Introduite au début des années 1930 dans le cadre de l'évolution de la marque vers des voitures plus petites, la Crossley Torquay était une berline introduite dans la série 10cv de la marque.
Élégante et bien équipée, la Torquay est issue de la fin de la fabrication de la série "Ten", mais on peut dire qu'elle était l'une des meilleures de la série et qu'elle s'est avérée être l'un des meilleurs vendeurs parmi les acheteurs de l'époque.
La berline Torquay que nous avons ici aujourd'hui doit certainement être l'un des plus beaux exemples survivants de la race, ayant fait l'objet d'une restauration de la plus haute qualité qui l'a amenée à un état proche de celui d'une voiture de concours. Il s'agit d'un modèle très complet de 1933, qui aurait coûté plus de 62 000 livres sterling pour lui donner sa forme actuelle, ce qui en fait aujourd'hui une petite voiture exceptionnelle et extrêmement rare.9f582a10-527b-4543-ad2b-5ca433badd7b.jpeg452.78 KB
Historique et documents
Première immatriculation le 05/05/1933
Fin de l'enchère de la production de la Crossley Ten.
Les voitures étaient numérotées sur le châssis de 10/101 à 10/1681, il s'agit ici de la voiture 10/980.
La voiture a fait l'objet d'une restauration très poussée de 2012 à 2014, pour un coût estimé à plus de 62 000 £.
La majeure partie des travaux de restauration a été réalisée par Gloria Coachworks.
Accompagnée d'une sélection de factures pour les pièces achetées et les travaux d'entretien entrepris, datant d'une bonne partie du 20e siècle.
Factures et résumés des travaux de restauration susmentionnés présents
La garantie Crossley et le manuel d'instructions d'origine sont disponibles.
Les premiers certificats de contrôle technique et le carnet d'immatriculation d'un véhicule de collection figurent également dans le dossier de la voiture.
Le carnet d'immatriculation V5 actuel se trouve avec le véhicule
Exempt de taxe et de contrôle technique en raison de l'âge et du statut historique du véhicule.
Exceptionnellement bien présenté et probablement le plus bel exemple de Crossley Torquay existant.
Restaurée entre 2012 et 2014 dans un état proche de celui d'une voiture de concours.
Fini dans une charmante combinaison de couleurs beige, marron et noir
Panneau de toit en cuir également noir
La peinture et la carrosserie sont en excellente forme, soulignant très peu, voire rien en termes d'usure, d'imperfections ou de marquage
Jantes à rayons de 18 pouces aux quatre coins, noires, avec enjoliveurs chromés.
Roue de secours pleine grandeur montée à l'arrière
Les garnitures extérieures et les chromes sont dans un état exceptionnel et ont fait l'objet d'un important travail de rechromage.
Les vitres, les feux et les badges sont d'une qualité tout aussi élevée.
L'intérieur de la Crossley reflète l'excellente finition de l'extérieur, ayant fait l'objet d'une remise à neuf et d'une réfection de la sellerie.
Les sièges avant et arrière, ainsi que les panneaux de porte à charnière arrière, sont recouverts d'un cuir marron foncé d'une grande beauté.
Moquette brune et moelleuse utilisée dans l'ensemble de la voiture.
Garnitures en bois de haute qualité, dont la quasi-totalité a été revernie ou remise à neuf dans le cadre de la restauration.
Les indicateurs internes, les interrupteurs et l'appareillage de commutation environnant sont en parfait état et très bien présentés, avec une charmante patine honnête et originale sur les indicateurs et leur entourage.
Volant impeccable à quatre branches cerclé de noir brillant
Garniture de toit beige de qualité qui abrite le panneau de toit ouvrant Torquay de marque.
Équipée du véhicule de collection à quatre cylindres de 1122 cm3, probablement le Coventry Climax de série sur le modèle.
Cette voiture a également été équipée de la boîte de vitesse manuelle à présélection en option.
Le moteur et le compartiment moteur de cette voiture semblent naturellement en très bon état, après avoir été démontés et largement reconstruits et remis à neuf.
Le châssis en cendres de la voiture a également été réparé là où c'était nécessaire, comme indiqué dans l'en résumé de la restauration.
La carrosserie a également été retirée du châssis pour permettre le grenaillage et les réparations nécessaires.
La Crossley démarre maintenant avec facilité, tourne bien au ralenti et, bien que le détenteur actuel n'ait pas parcouru beaucoup de kilomètres, semble bien conduire, avec des performances respectables pour l'époque et de bons changements de la boîte de présélection.
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