1952 MG TD
Points forts
- Restauration complète terminée en 2025, factures disponibles
- Exemplaire très original
- Travaux mécaniques récents importants, incluant une nouvelle boîte de vitesses et un embrayage
L’attrait
Le style traditionnel de la MG TD — calandre verticale, ailes galbées et roues à rayons — évoquait déjà la nostalgie à sa sortie. Associé au quatre cylindres en ligne XPAG, il a contribué au succès de la marque, notamment aux États-Unis où de nombreux exemplaires ont été importés par les militaires américains. En Europe, elle s’est imposée comme une compagne idéale pour les petites routes sinueuses. Aujourd’hui encore, la TD demeure une classique très appréciée.
Cet exemplaire de 1952 est présenté en blanc avec un intérieur en cuir rouge. Il a bénéficié d’une restauration complète achevée en 2025. Les travaux, particulièrement étendus, ont concerné les aspects mécaniques, structurels et esthétiques, permettant de restituer une automobile homogène, fidèle à l’esprit du modèle et agréable à l’usage.
Informations clés
Le style traditionnel de la MG TD — calandre verticale, ailes galbées et roues à rayons — évoquait déjà la nostalgie à sa sortie. Associé au quatre cylindres en ligne XPAG, il a contribué au succès de la marque, notamment aux États-Unis où de nombreux exemplaires ont été importés par les militaires américains. En Europe, elle s’est imposée comme une compagne idéale pour les petites routes sinueuses. Aujourd’hui encore, la TD demeure une classique très appréciée.
Cet exemplaire de 1952 est présenté en blanc avec un intérieur en cuir rouge. Il a bénéficié d’une restauration complète achevée en 2025. Les travaux, particulièrement étendus, ont concerné les aspects mécaniques, structurels et esthétiques, permettant de restituer une automobile homogène, fidèle à l’esprit du modèle et agréable à l’usage.
Informations clés
- Odomètre : 00,121 km affichés (indiqué)
- Pays d’immatriculation : France (carte grise de collection)
- Contrôle technique : exempt
- Caractéristiques techniques : moteur 4 cylindres XPAG de 1 250 cm³ (1,3 L), boîte manuelle 4 rapports
- Dossier : factures de restauration 2025, documents d’immatriculation, dossier FFVE
La description
- Nouvelle boîte de vitesses et nouvel embrayage montés lors de la restauration 2025
- Ponts avant et arrière ainsi que suspension entièrement rénovés
- Éléments du train roulant sablés et thermolaqués
- Cylindre de frein principal remplacé
- Réservoir de carburant rénové
- Jeu au volant identifié puis corrigé
- Parallélisme contrôlé et réglé
- Pneus neufs montés
- Compteur de vitesse et combiné d’instruments remplacés
- Nouveau soft-top (capote) installé
- Tapis de sol neufs
- Carrosserie en très bon état général
- Peinture présentant un bel éclat
- Intérieur en cuir rouge en très bon état selon le vendeur
- Chromes et joncs en excellent état de présentation
- Jantes MG d’origine




































































































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