1952 MG TD
Highlights
- Komplette Restauration abgeschlossen im Jahr 2025, Rechnungen verfügbar
- Sehr originales Exemplar
- Wichtige, aktuelle mechanische Arbeiten, inklusive neuem Getriebe und neuer Kupplung
Der Reiz
Der traditionelle Stil der MG TD – senkrecht stehender Kühlergrill, geschwungene Kotflügel und Speichenräder – weckte schon bei ihrer Markteinführung die Sehnsucht nach früher. In Verbindung mit dem Reihen-Vierzylinder XPAG trug er zum Erfolg der Marke bei, insbesondere in den USA, wo viele Exemplare von den US-Streitkräften importiert wurden. In Europa etablierte sie sich als idealer Begleiter für kleine, kurvige Landstraßen. Auch heute noch gilt die TD als sehr geschätztes Klassiker-Modell.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1952 wird in Weiß mit rotem Lederinterieur präsentiert. Es erhielt eine komplette Restaurierung, die 2025 abgeschlossen wurde. Die Arbeiten – besonders umfangreich – erstreckten sich auf die mechanischen, strukturellen und optischen Aspekte und ermöglichen so eine stimmige, dem Modellcharakter treue sowie im Alltag angenehm zu fahrende Automobil-Handhabung.
Wichtige Informationen
Der traditionelle Stil der MG TD – senkrecht stehender Kühlergrill, geschwungene Kotflügel und Speichenräder – weckte schon bei ihrer Markteinführung die Sehnsucht nach früher. In Verbindung mit dem Reihen-Vierzylinder XPAG trug er zum Erfolg der Marke bei, insbesondere in den USA, wo viele Exemplare von den US-Streitkräften importiert wurden. In Europa etablierte sie sich als idealer Begleiter für kleine, kurvige Landstraßen. Auch heute noch gilt die TD als sehr geschätztes Klassiker-Modell.
Dieses Exemplar aus dem Jahr 1952 wird in Weiß mit rotem Lederinterieur präsentiert. Es erhielt eine komplette Restaurierung, die 2025 abgeschlossen wurde. Die Arbeiten – besonders umfangreich – erstreckten sich auf die mechanischen, strukturellen und optischen Aspekte und ermöglichen so eine stimmige, dem Modellcharakter treue sowie im Alltag angenehm zu fahrende Automobil-Handhabung.
Wichtige Informationen
- Odometer: 00.121 km angezeigt (abgelesen)
- Land der Zulassung: Frankreich (Zulassungsbescheinigung als historisches Fahrzeug)
- Technische Prüfung: ohne Mängel
- Technische Daten: 4-Zylinder XPAG-Motor mit 1.250 cm³ (1,3 L), Schaltgetriebe mit 4 Gängen
- Unterlagen: Restaurierungsrechnungen 2025, Zulassungsdokumente, FFVE-Akte
Die Beschreibung
- Neues Getriebe und neue Kupplung bei der Restaurierung 2025 montiert
- Vorder- und Hinterachse sowie Fahrwerkskomponenten komplett renoviert
- Teile des Fahrgestells sandgestrahlt und pulverbeschichtet
- Hauptbremszylinder ersetzt
- Kraftstofftank renoviert
- Spiel am Lenkrad festgestellt und anschließend korrigiert
- Spureinstellung geprüft und eingestellt
- Neue Reifen montiert
- Tachometer und Kombi-Instrumente ersetzt
- Neues Soft-Top (Verdeck) montiert
- Neue Fußmatten
- Karosserie insgesamt in sehr gutem Zustand
- Lackierung mit schönem Glanzbild
- Rotes Lederinterieur laut Verkäufer in sehr gutem Zustand
- Chromteile und Zierleisten in ausgezeichnetem Präsentationszustand
- Originale MG-Felgen
