Points forts
- Repeint avec goût dans une élégante teinte « Mist Green »
- Moto très bien présentée, en parfait état de collection
- A déjà fait l'objet d'une restauration et a toujours été entreposée dans un garage
- Une sélection de pièces de rechange est incluse dans la vente
- Dynamo d'origine fournie avec le kit de conversion en alternateur
- Un modèle Deluxe rare et bien conservé
L'attrait
Erling Poppe a conçu la S7 comme une BMW R75 «dégermánisée», dotée de qualités proches de celles d’une voiture, notamment grâce à son moteur en ligne. Les premières versions, trop sophistiquées et peu fiables, ont conduit au lancement en 1949 de ce modèle, la « Deluxe ». Une suspension avant améliorée, un meilleur contrôle des vibrations et un refroidissement optimisé font de cette version ultérieure la véritable « moto de tourisme pour gentlemen » destinée à rivaliser avec les BMW, telle que l’avait imaginée Poppe.
Cet exemplaire de 1953 a déjà fait l’objet d’une restauration et bénéficie d’une nouvelle peinture dans une jolie teinte « Mist Green ». Elle fonctionnerait bien et se conduirait agréablement ; elle a fait l’objet d’entretiens réguliers et récents. Elle dispose également d’une conversion pratique à l’alternateur, la dynamo d’origine étant fournie. Entreposée dans un garage, elle présente un bel aspect et est livrée avec une sélection de pièces de rechange.
Informations clés
- Kilométrage : 42 006 miles au compteur (le kilométrage total peut être supérieur)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
- Caractéristiques techniques : bicylindre en ligne tout aluminium de 487 cm³ à essence, boîte manuelle à quatre vitesses, transmission par arbre de transmission
- Documents : carte grise
Les détails
- Restaurée par le passé et récemment repeinte dans une jolie teinte « Mist Green »
- Moto bien présentée, avec de jolis détails, notamment au niveau des cadrans, des poignées et des insignes
- Le moteur a été révisé et le vendeur affirme qu’il fonctionne très bien
- Équipée d’un alternateur
- La dynamo d'origine est fournie avec la moto
- Entreposée dans un garage
- Le vendeur précise que les freins sont tous en bon état de fonctionnement
- On nous indique que les pneus sont tous en bon état
- Les changements de vitesse se feraient en douceur
- Une sélection de pièces de rechange est fournie
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