Dossier historique très complet avec documentation, photographies et articles parus dans des magazines
Seulement deux détenteurs enregistrés depuis 1967
Remplacement récent des freins et du faisceau électrique
Utilisation estivale limitée et mise au garage lorsqu'elle n'est pas utilisée
Figurant dans la collection de cartes Castella's Classic Sports Car.
L'attrait
A la fin de la guerre, MG a mis du temps à s'atteler à la conception d'une nouvelle coupe sport. L'austérité se fait sentir dans toute l'industrie et la plupart des coupes sport sont encore issues d'une lignée d'avant-guerre. Cela signifie que la nouvelle TF, présentée en 1953, reste remarquablement traditionnelle - peut-être même nostalgique pour les Américaines qui commençaient à avoir soif de roadster britannique.
Les militaires américains rentraient chez eux en masse avec des coupes sport britanniques, et la MG TF ne faisait pas exception. La MG TF ne fait pas exception à la règle. 9 602 exemplaires ont été construits en tout, dont beaucoup ont été vendus à l'étranger. Fin de l'enchère, cette voiture s'est retrouvée à Singapour avec un officier de la marine, ce qui a clairement donné le coup d'envoi d'une vie d'entretien régimentaire.
Cette belle voiture, qui a appartenu à trois propriétaires, a été magnifiquement préservée - et si vous avez collectionné les cartes Castella's Classic Sports Car, elle vous semblera peut-être très familière. Cette mécanique a fait l'objet de sa propre carte, basée sur une photographie la représentant aux côtés d'un bombardier Lancaster. Il s'agit d'une image très évocatrice, qui illustre parfaitement la curiosité britannique d'après-guerre dont ces voitures étaient porteuses.
Portant encore sa livrée rouge d'origine et ayant bénéficié récemment d'un nouveau câblage et de nouveaux freins, ce véhicule de collection est prêt à impressionner son heureux nouveau propriétaire. Il n'est pas fréquent de rencontrer un exemplaire aussi beau et riche en histoire que celui-ci. image.png3.95 MB
Historique et documents
Immatriculée en 1954, il s'agissait à l'origine d'un modèle General Export.
La voiture a commencé sa vie à Singapour avec un officier de la marine, avant d'être ramenée au Royaume-Uni en 1967.
Le propriétaire précédent a acheté le véhicule en 1967, participant à diverses expositions avec le MG Car Club et d'autres pendant 60 ans.
Depuis sa restauration à la fin des années 1960, la voiture n'a connu qu'une utilisation estivale limitée et a été garée.
La voiture et son propriétaire ont été photographiés à côté d'un bombardier Lancaster lors d'un événement - une photo utilisée par Castella Tobacco dans sa collection de cartes de véhicules de sport classiques !
Dossier d'historique complet avec :
Carte grise actuelle
Ancienne carte grise
Ancien carnet de bord vert
Lettre de la douane britannique
Correspondance du MG Car Club
20 anciens contrôles techniques datant de 1986 (19 707 miles) à 2005 (33 758 miles)
Une collection d'accessoires, y compris des photographies, des articles de magazines et la collection de cartes Castella dans laquelle la voiture figure.
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