Ausführliche Geschichtsakte mit Dokumentation, Fotos und Zeitschrifteneinträgen
Nur zwei eingetragene Halter seit 1967
Kürzliche Erneuerung der Bremsen und des Kabelbaums
Begrenzte Nutzung im Sommer und in der Garage, wenn er nicht benutzt wird
In der Castella's Classic Sports Car Kartenkollektion enthalten
Die Anziehungskraft
Als der Krieg zu Ende ging, zögerte MG, sich richtig ins Zeug zu legen und einen neuen Sportwagen zu entwickeln. Die Sparmaßnahmen waren in der gesamten Branche spürbar, und die meisten Sportwagen stammten noch überwiegend aus der Vorkriegszeit. Das bedeutete, dass der neue TF, der 1953 vorgestellt wurde, immer noch bemerkenswert traditionell aussah - vielleicht sogar nostalgisch für die sich entwickelnde amerikanische Sehnsucht nach einem britischen Roadster.
Die amerikanischen Soldaten kehrten in Scharen mit britischen Sportwagen nach Hause zurück, und der MG TF bildete da keine Ausnahme. Insgesamt wurden 9.602 Exemplare gebaut, von denen viele ins Ausland gingen. Dieses Exemplar landete in Singapur bei einem Marineoffizier, was eindeutig der Beginn einer lebenslangen, reglementierten Wartung war.
Dieses schöne Auto, das nur drei Besitzer hat, ist wunderschön erhalten - und wenn Sie Castellas Classic Sports Car-Karten gesammelt haben, kommt es Ihnen vielleicht sehr bekannt vor. Diese Maschine wurde auf einer eigenen Karte abgebildet, die auf einem Foto basiert, auf dem sie neben einem Lancaster-Bomber steht. Es ist ein sehr eindrucksvolles Bild, das die britische Neugierde der Nachkriegszeit, die diese Autos ausstrahlten, sehr gut einfängt.
Dieser Klassiker trägt noch immer seine ursprüngliche rote Lackierung und wurde vor kurzem mit neuen Kabeln und Bremsen ausgestattet. Er ist bereit, seinen glücklichen neuen Besitzer zu beeindrucken. Es kommt nicht oft vor, dass wir auf ein so schönes und geschichtsträchtiges Exemplar stoßen wie dieses. image.png3.95 MB
Die Geschichte und der Papierkram
Zugelassen im Jahr 1954, ursprünglich ein General Export Modell
Das frühe Leben des Wagens wurde in Singapur bei einem Marineoffizier verbracht, bevor er 1967 nach Großbritannien gebracht wurde.
Der Vorbesitzer kaufte das Fahrzeug 1967 und nahm über 60 Jahre lang an verschiedenen Ausstellungen des MG Car Club und anderer Organisationen teil.
Seit der Restaurierung in den späten 1960er Jahren wurde der Wagen im Sommer nur begrenzt genutzt und stand in einer Garage.
Das Auto und der damalige Besitzer wurden bei einer Veranstaltung neben einem Lancaster-Bomber abgebildet - ein Foto, das von Castella Tobacco in ihrer Sammlung klassischer Sportwagenkarten verwendet wurde!
Ausführliche Geschichte Datei mit:
Aktuelle V5C
Altem V5C
Grünes Logbuch im alten Stil
Schreiben der Zollbehörde H.M.
MG Car Club Korrespondenz
20 alte TÜVs aus dem Jahr 1986 mit 19.707 Meilen bis 2005 mit 33.758 Meilen
Eine Sammlung von Utensilien, darunter Fotos, Zeitschriften und die Castella-Kartensammlung, in der das Auto vorkommt
Dieser Verkauf unterliegt den Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic. Indem Sie ein Gebot abgeben und/oder ein Angebot machen, erklären Sie sich auch mit den folgenden Bedingungen einverstanden:
✓ Der Verkäufer ist als Privatverkäufer registriert, was bedeutet, dass die Verbraucherrechte aus dem EU-Verbraucherschutzrecht nicht zum Tragen kommen. Für Sie gelten jedoch weiterhin die Allgemeinen Geschäftsbedingungen von Car & Classic.
✓ Wir verlangen eine nicht rückzahlbare Gebühr, wenn Sie der glückliche Gewinner der Auktion sind oder wenn Ihr Angebot akzeptiert wird. Bitte lesen Sie unsere hilfreichen FAQs und AGBs für spezifische Preise.
✓ Dieses Fahrzeug wird "Wie gesehen", auf einer "Wie-ist-wo-ist"-Basis und ohne Garantie verkauft. Fotos und Beschreibungen dienen nur zur Orientierung und es ist üblich, eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf für Ihren eigenen Seelenfrieden durchzuführen.
✓Die Mehrwertsteuer ist in der Gebühr für den Käuferenthalten. Die Mehrwertsteuer kann im endgültigen Gebots- oder Angebotspreis enthalten sein oder nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir wollen eine reibungslose Transaktion genauso wie Sie und deshalb lassen wir alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder, die auf Car & Classic zum Verkauf stehen, durch einen Online-HPI-Check laufen, um sicherzustellen, dass sie keine Versicherungsdatenbankmarker für Schäden oder Diebstahl aufweisen und keine Finanzierungsschulden haben, so dass Sie mit Vertrauen bieten können.
Wir überprüfen auch, ob die Fahrzeuge zum Zeitpunkt der Einstellung eines Inserats auf Car & Classic als Teil eines Totalschadens in der Versicherungsdatenbank erfasst sind. Wir stellen Ihnen die Kennzeichnung der Abschreibungskategorie (Kat. C/D/S/N) zu Ihrer Unterstützung zur Verfügung. Das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Kennzeichnung ist jedoch keine Garantie für den Status des Fahrzeugs, und es lohnt sich immer, eine eigene vollständige Überprüfung der Fahrzeughistorie durchzuführen, bevor Sie ein Angebot für ein Fahrzeug abgeben.
✓Der Käufer ist für die Abholung des Fahrzeugs
oder Lieferung. Bei der Einfuhr von Fahrzeugen können zusätzliche Zölle und Einfuhrsteuern anfallen, daher lohnt es sich, dies vorher zu prüfen.
