Points forts
- Équipé d'un moteur 1500cc très prisé
- Restauration complète de la voiture en 2008
- Plus de £12,000 dépensés chez un spécialiste MG depuis 2010
- Modèle certifié 1954 par la Society of Automotive Historians
- Combinaison de couleurs rouge et beige attrayante avec pneus à bande blanche
- Dernier entretien effectué avant la vente
L'Attrait
Pour ceux qui préfèrent leur motoring vintage d'origine plutôt que recyclé, il y a l'original MG TF, la voiture qui était la touche finale de la prestigieuse ligne T Type. C’est la dernière des voitures de sport au design classique d'Abingdon et elle a fière allure, comme le montre cette voiture 1954 1500cc.
Peinte en rouge avec chrome brillant et un toit et intérieur beige, il s’agit d’une restauration plus ancienne qui a été peu utilisée par ses propriétaires récents. On nous affirme que le dossier historique confirme une fabrication en 1954. Elle n’est pas badgée TF 1500 sur les ailes, mais elle est équipée du moteur final 1 466cc XPEG en tant que TF 1500, construit à partir de mi-1954.
Le vendeur nous indique que la voiture a connu des dépenses de plus de £12,000 depuis 2010 et qu’elle a été dernièrement entretenue par le spécialiste CKL Developments. Avec son entretien récent, ses pneus à bande blanche, ses fils chromés étincelants et son porte-bagages pratique, elle semble prête pour le printemps.
Renseignements Clés
- Kilométrage: 73 500 miles (rapporté comme exact)
- Pays d'enregistrement: Royaume-Uni
- Statut de contrôle technique: MOT exempté
- Caractéristiques techniques: moteur XPEG 1,466cc, boîte manuelle à quatre vitesses
- Documents: Dossier étendu conseillé, y compris le V5 au nom du propriétaire actuel, lettre de certification 2008 de la Society of Automotive Historians, factures de MRS Classics totalisant plus de £12,000 (2010-2021)
Le Détail
- Restauration complète de type nuts & bolts réalisée par Barrie Carter C.R.S. en 2008
- Entretenue par le spécialiste MG MRS Classics de Tamworth pour le propriétaire précédent
- Plus de £12,000 de factures de MRS Classics entre 2010 et 2021
- Entretien par CKL Developments en 2022 et récemment avant la vente
- Reprise de peinture professionnelle il y a quelques années et reste en bon état
- Sièges ré-essuagés avant que le vendeur n’ait acquis la voiture en 2022
- Nouveau set de tapis noirs avec passe-poil beige installé
- Capot beige en état quasi-neuf avec vitre arrière dégagée
- Tous les cadrans octogonaux signalés en parfait état de fonctionnement
- Le vendeur affirme que l’extérieur est en excellent état
- Le vendeur affirme que l’intérieur est en bon état
- Le vendeur indique que la voiture démarre bien et a été vérifiée récemment par un spécialiste
- Volant en bois Motolita period correct inclus
- Radio Motorola à boutons-poussoirs d’époque inclus
- Écrans aérodynamiques chromés inclus pour utilisation avec pare-brise repliable
- housse complète de tonneau et demi-tonneau inclus
Cette annonce est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit européen de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQs utiles et à nos FAQs et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent d’orientation et il est recommandé d’effectuer une inspection complète du véhicule avant achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. La TVA peut être comprise ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier tous les véhicules motorisés immatriculés au Royaume-Uni par une vérification HPI en ligne pour confirmer qu’ils n’apparaissent pas comme endommagés ou volés dans les bases d’assurance et qu’ils n’ont pas de dette financière, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d’un sinistre total assuré au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radié (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
