Points forts
- Véhicule de collection argent métallisé sur fond noir en très bon état
- Restauration ancienne à un niveau très élevé.
- Les travaux comprennent le démontage et la reconstruction du moteur en 2014
- Conservateur actuel depuis 2016, n'ayant parcouru que 500 miles
- Immatriculée au Royaume-Uni depuis 1963
- Une voiture très bien présentée qui a l'air d'une voiture d'exposition potentielle.
L'attrait
En regardant les photos de cette glorieuse W121 190SL, vous pouvez juste imaginer Grace Kelly pilotant calmement sa propre voiture autour des courbes et des falaises des drives de corniche de la Côte d'Azur, le soleil tapant et, sans aucun doute, son écharpe de soie blanche se déployant derrière.
Ce sont des voitures glamour et magnifiques et cet exemple est évocateur. Elle arbore l'une des meilleures combinaisons de couleurs, argent métallisé sur cuir noir. Elle est en très bon état grâce à une restauration plus ancienne que le vendeur décrit comme " nut and bolt ". En 2014, le moteur a été démonté et reconstruit, factures à l'appui.
Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2016 et n'a parcouru que 500 miles depuis. Cela a contribué à maintenir l'état, ce qui est évident sur les photos. Le vendeur la décrit comme une voiture de concours, et il est certain qu'elle attirerait les visiteurs comme un aimant.
Il s'agit d'une voiture construite en 1956 et immatriculée pour la première fois au Royaume-Uni en 1963. Elle est aux normes de l'usine, avec un habitacle particulièrement attrayant qui conserve tous les jolis détails qui distinguent ces voitures de leurs contemporaines.
La 190SL est l'une des plus belles voitures de Stuttgart et cette voiture est l'une des plus belles que nous ayons vues depuis longtemps.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1956
- Construite en usine à la fin de 1955, l'une des 1727 voitures produites cette année-là.
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 1er juillet 1963
- La voiture a passé un certain temps au Canada
- Deux détenteurs enregistrés au Royaume-Uni
- Travaux sur le moteur en 2014, comme indiqué
- Dossier photographique de la restauration inclus tel que montré
- Manuel d'usine
- Détenteur actuel depuis août 2016
- Restaurée il y a quelques années avec une attention particulière aux détails.
- Numéro VIN 5501729
- Le vendeur n'a parcouru que 500 miles depuis qu'il a acquis la voiture.
L'état
- Belle peinture argent métallisé avec une finition haut de gamme suite à une restauration ancienne.
- La peinture est très bien présentée sur les photos avec seulement quelques détails mineurs à noter.
- Il s'agit notamment d'éclats sous les portes et d'éclats sur l'arche avant du côté opposé.
- Quelques éclats de pierre à l'avant de la voiture ont également été retouchés.
- La carrosserie est très bien présentée sur les arches, les seuils et le dessous.
- Le dessous de la voiture est bien visible sur les photos, avec des traces de sous-couches fraîches.
- Les chromes brillants sont en bon état, avec une finition affleurante et sans ternissement notable.
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés en bon état, légèrement éraflées sur les photos
- Roue de secours en acier dans le coffre
- Pneus de 13 pouces à bande blanche en bon état, avec une bonne bande de roulement restante.
- Tonneau noir tel que montré
- Le toit est monté, mais on nous dit que son état est inférieur à celui du reste de la voiture.
- Intérieur en cuir noir et moquettes noires assorties en très bon état.
- L'intérieur est en grande partie standard, à l'exception de la radio numérique de style classique, comme illustré.
- Roue en bakélite et autres éléments d'origine conservés
- Tableau de bord, cartons de porte, interrupteurs et garnitures en très bon état.
La 190SL a été conçue comme une version légère, plus petite et plus agile de la grosse 300SL. Mais au-delà de la conduite, il s'agit d'une superbe pièce de design. De l'extérieur sculptural à l'intérieur magnifiquement détaillé, ce sont des voitures qui ravissent les yeux.
Cette coupe arbore la couleur recherchée de l'argent métallisé sur le cuir noir. C'est un bon choix car il met en valeur les chromes et, à l'intérieur, il contraste avec les nombreux détails.
A l'intérieur comme à l'extérieur, la voiture est en très bon état grâce à une restauration ancienne très poussée. Elle a été peu utilisée par son propriétaire actuel, mais bien stockée, de sorte que les signes d'âge sont exceptionnellement mineurs. Nous les avons mis en évidence ci-dessus par souci de transparence, mais nous sommes vraiment très pointilleux lorsque nous les signalons.
Les mécaniques
- Moteur M121 1,897cc 4cyl 105bhp
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports entièrement synchronisés
- Deux carburateurs Mikuni à double starter
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
- Seulement 500 miles parcourus par le détenteur actuel depuis 2016
Le moteur M121 sous le long capot de la 190SL était une version quatre cylindres du six cylindres en ligne utilisé dans l'illustre 300SL, qui développait 105 ch. Toutes les coupes sport étaient équipées d'une boîte de vitesse manuelle entièrement synchronisée, signe de leur vocation sportive.
Cette voiture a été largement restaurée il y a quelques années avant que le vendeur ne l'acquiert en 2016. Il l'a stockée avec soin et l'a utilisée avec parcimonie. Il nous dit qu'elle " fonctionne à merveille " et nous n'avons pas connaissance de problèmes à relever par l'acheteur lors de l'achat.
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