Points forts
- Restauration ancienne approfondie et rechromage
- Finition classique en blanc avec intérieur tan
- Dossier historique épais avec des photos anciennes
- Voiture ancienne en bon état et utilisable.
L'attrait
Le Silver Cloud occupe une place particulière dans le cœur des passionnés de la marque. En tant que dernier modèle d'une certaine race de voitures de luxe britanniques à carrosserie et à châssis séparé, il devrait réchauffer les coeurs de tous les amateurs de véhicules de collection.
Leur style et leur facilité d'utilisation carburent à leur popularité aujourd'hui, et nombre d'entre elles sont régulièrement utilisées. Elles sont notamment utilisées comme voitures de mariage, où ces qualités sont très importantes. C'est le cas de cette voiture, une élégante Silver Cloud I de série B du début de l'année 56, habillée d'un blanc classique sur fond fauve.
Restaurée il y a environ 24 années, puis repeinte plus récemment, elle est très bien entretenue et appartient clairement à un passionné. Elle reste très présentable et élégante, bien que l'acheteur puisse souhaiter noter quelques zones méritant peut-être une attention future pour lui redonner toute sa gloire. Mais pour l'instant, ce beau véhicule est prêt à être utilisé, que ce soit comme proposition commerciale ou comme véhicule de collection.
Historique et documents
- Première immatriculation le 22 août 1956
- Le Numéro VIN est SZB213, et non 5ZB213 comme indiqué par le DVLA.
- Huit détenteurs enregistrés
- Livrée d'origine en noir
- Le Numéro VIN correspond à la période de construction de janvier à septembre
- L'une des dernières des 250 voitures de la série B construites.
- Dossier épais contenant des factures, des vignettes fiscales et des photos.
- Restaurée en 2000, y compris le rechromage et la peinture en deux tons blanc et noir
- Dossier photographique et notes manuscrites pour l'ancienne restauration
- Repeint en blanc intégral depuis 2000
- Carte grise et certificat d'immatriculation d'origine
- Anciens contrôles techniques
- Exemption de contrôle technique en fonction de l'âge
- Le dernier contrôle technique a expiré le 4 février 2016 sans aucun avis et avec un kilométrage de 23 449 miles.
- Aujourd'hui, il affiche 26 726 miles
L'état
- Repeint en blanc après une restauration complète en 2000
- Les accessoires extérieurs rechromés restent en très bon état.
- Carrosserie droite et soignée avec un bon ajustement des panneaux sur les portes, le capot et le coffre en aluminium.
- Quelques signes de détérioration localisés à noter sur les photos au niveau des seuils et des arches inférieures.
- Voiture élégante avec des enjoliveurs de moyeu chromés reconditionnés en finition noire d'origine
- L'intérieur en cuir fauve est élégant et bien entretenu, avec de bonnes surfaces de cuir à l'avant et à l'arrière.
- Placages de bois en bon état général avec quelques détériorations localisées.
- Le volant à trois branches en bakélite noire et la radio Javelin d'époque ajoutent au charme de la voiture.
La mécanique
- Moteur Rolls Royce de 4 887 cm3 à six cylindres en ligne construit à la main
- Boîte de vitesse automatique à 4 rapports
- Dossier épais indiquant une attention régulière
- Utilisée avec parcimonie ces dernières années
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
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