Points forts
- Restauration ancienne en rouge carmin sur blanc anglais
- Bien entretenue avec des révisions régulières et une mise au point professionnelle récente
- Nouvelle capote en mohair montée sur mesure et avec des sacs de protection latéraux
- Surmultiplication commutable sur les troisième et quatrième vitesses
- Démarreur à couple élevé pour un meilleur démarrage
- Contrôle technique volontaire utile jusqu'en mai 2026 sans aucun avis.
L'attrait
C'est avec l'arrivée de la 100-6 que la svelte coupe sport de Donald a vraiment mérité son épithète de " Big Healey ". La puissance des six cylindres satisfaisait le marché américain et donnait enfin à la voiture des performances à la hauteur de son allure.
Cette voiture a commencé sa vie aux États-Unis, restant dans les régions arides de l'Arizona et de la Californie avant de retourner en Europe en 2014. Le vendeur l'a acquise auprès du célèbre spécialiste ER Classics en 2015 et la possède depuis lors.
Une restauration plus ancienne qui est maintenant finie dans la combinaison classique de Carmine Red sur Old English White, c'est un très joli véhicule en très bon état. C'est en grande partie grâce aux soins de son propriétaire de longue date, qui l'a garée avec soin, a parcouru moins de 2 000 miles et l'a bien entretenue. Elle a été régulièrement révisée, mise au point par un professionnel et on dit qu'elle a une bonne pression d'huile et d'eau. L'overdrive optionnel fonctionne correctement sur les 3ème et 4ème vitesses.
La voiture est en grande partie standard, à l'exception de quelques améliorations utiles, notamment un coupe-batterie, un démarreur à couple élevé et des réflecteurs arrière remplacés par des clignotants.
Les travaux récents comprennent une nouvelle capote en mohair et des sacs pour les écrans latéraux. Le fait que la voiture ait été régulièrement soumise à un contrôle technique, bien que ce ne soit pas une obligation légale, témoigne de l'approche fastidieuse du vendeur. C'est une aubaine pour les acheteurs. Le contrôle technique actuel court jusqu'en mai 2026 sans aucun avis.
Le vendeur déclare :
"Très amusant - vous êtes très près du sol dans cette voiture et elle prend les virages sans aucun mouvement, pour une voiture de 1957 cette maniabilité est superbe. Toujours très amusante par une journée d'été ou une journée ensoleillée d'hiver, même, et un vrai tour de tête."
Historique et documents
- Fabriquée en 1957 en tant que modèle d'exportation avec conduite à gauche.
- Vendue à l'origine à Brighton Motorsports en Arizona.
- Semble avoir passé sa vie en Arizona et en Californie
- Importée en Europe en 2014 par ER Classics à Rotterdam
- Immatriculée au Royaume-Uni en juin 2015 avec un seul détenteur
- Acquise par le détenteur actuel depuis juin 2015
- A parcouru environ 2 000 miles
- Finie à l'origine en blanc ivoire
- Restauration plus ancienne en rouge carmin avec la moitié inférieure peinte en blanc anglais en 2014
- Capote en mohair sur mesure de 1 500 £ installée il y a environ quatre années jusqu'à présent.
- Housse spécialement fabriquée pour permettre à la barre de toit de rester au-dessus de la voiture pour une utilisation plus facile.
- Couvertures de rangement personnalisées pour les écrans latéraux fabriquées en même temps.
- Régulièrement entretenue et soumise au contrôle technique malgré son faible kilométrage
- Stockée au sec par l'actuel propriétaire pendant toute la durée de son mandat
- Jamais utilisée sur sol mouillé par l'actuel propriétaire
- Contrôle technique en cours jusqu'au 5 mai 2026 sans aucun avis.
- Il a déjà été contrôlé selon la norme du contrôle technique pour s'assurer annuellement qu'il est en sécurité, mais aucun certificat de contrôle technique n'a été délivré parce qu'il n'en avait pas besoin.
L'état
- La carrosserie est bien présentée en deux tons rouge carmin et blanc anglais.
- Quelques zones mineures sur la peinture et de petits éclats de pierre à l'arrière.
- Le soubassement et les planchers semblent en bon état et ne présentent pas de problèmes de rouille
- Les seuils sont en bon état selon le vendeur.
- Le vendeur pense que la voiture a été restaurée à la fin des années 1980 ou dans les années 1990.
- Les chromes brillants sont en bon état, comme le montre la photo
- Jantes en fil de fer peintes en bon état avec roue de secours assortie
- Pneus de style classique assortis en bon état avec une bonne bande de roulement.
- L'intérieur est en bon état, avec des housses de sièges d'origine en simili-cuir noir à liseré rouge.
- Volant d'origine présent
- Les tapis présentent peu de signes d'usure.
- Les coussins des sièges avant et les cartes de porte pourraient être remplacés selon le vendeur, mais ils sont actuellement en bon état.
- Capote en mohair fabriquée sur mesure et en bon état, montée il y a environ quatre années jusqu'à présent.
- Les réflecteurs arrière ont été remplacés par de véritables clignotants pour améliorer la sécurité.
- Le verrou de coupure de la batterie a été installé pour empêcher la fuite de la batterie et améliorer la sécurité.
- Pas d'avis structurel sur le contrôle technique actuel.
La mécanique
- Moteur six cylindres en ligne de la série C de 2 639 cm3
- Le vendeur affirme que la voiture est équipée d'un moteur à essence au plomb d'origine.
- Il utilise un additif au plomb qu'il dit être facile à utiliser.
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports avec surmultiplication en 3ème et 4ème.
- On nous dit que le moteur fonctionne avec une bonne pression d'huile et d'eau
- Vidanges régulières effectuées par l'actuel propriétaire
- Moteur de démarrage à couple élevé installé et nouveau solénoïde installé
- Nouveaux câbles électriques installés.
- Le vendeur indique que la voiture "tourne bien".
- La synchronisation a été réglée par un professionnel
- Aucun contrôle technique n'a été effectué.
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