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1957 Morris Minor

Points forts

  • Un exemple charmant et très original de ce véhicule de collection très apprécié.
  • On pense qu'elle a été très bien stockée et peu utilisée.
  • Une voiture ayant eu peu de propriétaires et dont le kilométrage ne peut être vérifié, mais qui pourrait bien être d'origine.
  • Un numéro d'immatriculation précieux d'une grande valeur.

L'attrait

Après les bouleversements catastrophiques provoqués par la Seconde Guerre mondiale, les pays du monde entier se sont attachés à remettre leur économie sur pied. Une partie de ce processus consistait à rendre la population mobile et mobilisée de manière simple et peu coûteuse. Ce mouvement a donné naissance à de nombreuses voitures emblématiques, dont la Coccinelle VW, la Citroën 2CV, la Fiat 500 et, en Grande-Bretagne, la Morris Minor. Un jeune designer du nom d'Alec Issigonis a été chargé par Morris de travailler sur un projet appelé "Mosquito". Ce projet est devenu le Morris Minor. Issigonis résumait sa mission en disant qu'il voulait créer une voiture "que l'homme moyen prendrait plaisir à posséder, plutôt que de la considérer comme une chose à laquelle il a été condamné" Bien que son travail sur la Minor ait été rapidement éclipsé par sa Mini innovante, la Minor présentait un grand nombre des mêmes qualités et innovations que la voiture plus tardive.
Cet exemplaire semble être une voiture très honnête et originale. Ce n'est pas une voiture de concours, mais elle a une excellente ossature et il ne faudrait pas grand-chose pour l'élever à ce niveau. Ce qu'elle est, cependant, c'est un véhicule de collection britannique très utilisable et pratique qui peut être conduit et apprécié avec un budget minimal.
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Historique et documents

  • Cet exemplaire est sorti de Cowley au cours de l'été 1957.
  • Le numéro de châssis indique qu'il s'agit d'un modèle de la série III.
  • Les préfixes révèlent qu'il s'agit d'une berline à deux portes avec conduite à droite.
  • Ils révèlent également que la teinte d'origine de la peinture est l'ivoire.
  • Le premier propriétaire semble avoir conservé la voiture jusqu'en 1985.
  • Le second propriétaire a conservé la voiture jusqu'en 2016, soit 31 années.
  • En 2016, le contrôle technique fait état d'un kilométrage d'environ 32 900 miles.
  • Le propriétaire actuel a acquis la voiture en 2022, devenant ainsi le quatrième propriétaire.
  • Les nombreux contrôles techniques montrent une progression minuscule du kilométrage.
  • Le plus ancien, datant de 1995, indique un kilométrage de 31 962 km.
  • La voiture est accompagnée d'un bon nombre de documents.
  • Il s'agit notamment du V5 au nom du propriétaire.
  • Ce document classe la Minor dans la catégorie des véhicules historiques.
  • En tant que telle, la voiture est considérée comme exempte de VED et de contrôle technique au Royaume-Uni.
  • De nombreux contrôles techniques antérieurs en copie papier sont présents.
  • Le dernier enregistré est exempt d'avis depuis 2017 et documente 32 976 miles.
  • Un manuel Haynes est également inclus.
  • Il y a de la documentation relative à la plaque d'immatriculation chérie présente.
  • Il s'agit notamment d'une estimation d'enchères attribuant une valeur de 2 500 £ à la plaque.
  • Une facture datant de 2022 fait état d'une dépense d'entretien de 1 370 £.
  • Les travaux comprenaient un remplacement de l'embrayage et une remise à neuf de la boîte de vitesse.

L'intérieur

  • L'intérieur semble très original et ne présente aucune trace de retouches.
  • Les sièges sont recouverts de vinyle marron texturé.
  • Ce vinyle est cousu en plis verticaux et un liseré ivoire orne les bords des sièges.
  • Aucune fissure, déchirure ou zone d'usure importante n'a été constatée.
  • Les sièges avant pivotent vers l'avant pour permettre l'accès à la banquette arrière.
  • La banquette arrière est habillée de la même manière et tout aussi bien présentée.
  • Les contre-portes et les panneaux latéraux sont garnis de vinyle assorti.
  • Les moquettes sont dans une teinte complémentaire et sont très bien présentées.
  • Elles sont bordées et ne présentent que quelques marques.
  • La garniture de toit légère est bien ajustée, propre et présentable.
  • Le tableau de bord rudimentaire est en acier peint de la couleur de la carrosserie.
  • Deux boîtes à gants à couvercle offrent un espace de rangement de chaque côté.
  • Au centre du tableau de bord se trouve une seule grande jauge.
  • Il s'agit d'un indicateur de vitesse et d'une jauge de carburant combinés, avec des voyants d'avertissement intégrés.
  • Une poignée de boutons-poussoirs se trouve également à cet endroit.
  • Le volant d'origine à trois branches, de style "banjo", est installé.
  • Sous le tableau de bord se trouve une étagère de rangement pleine largeur.
  • Une partie du vinyle du bord avant de cette tablette semble s'être détachée.
  • Une radio à bouton-poussoir est installée sous le tableau de bord, côté conducteur.
  • Le coffre spacieux est divisé horizontalement pour former deux compartiments.
  • Le compartiment à bagages est recouvert d'un tapis en caoutchouc.
  • Le compartiment inférieur abrite la roue de secours, le pneu, les outils et le cric.
  • La roue de secours est équipée d'un pneu neuf.

L'extérieur

  • Cet exemplaire se présente dans sa teinte d'origine, l'ivoire
  • Compte tenu de son état épais et lisse, il est probable qu'elle ait été repeinte auparavant.
  • La peinture semble être dans un état étonnamment bon dans l'ensemble.
  • Il en va de même pour la carrosserie aux formes arrondies.
  • Les espaces entre les panneaux semblent serrés et symétriques pour une voiture de ce type.
  • Une fine ligne de carrosserie marron est présente sur la bande latérale extrudée.
  • Les parties brillantes sont propres et brillantes.
  • Les lentilles d'éclairage et les vitres de l'habitacle semblent toutes d'origine et en bon état.
  • Tous les badges de marque et de modèle semblent être présents et corrects.
  • La Minor repose sur des jantes en acier de 14 pouces.
  • Elles sont peintes en blanc cassé et sont généralement bien présentées.
  • Quelques zones de peinture s'écaillent sur l'une des roues avant.
  • Les roues sont chaussées d'un jeu de pneus radiaux de type Michelin.

La mécanique

  • A l'époque de cette voiture de la série III, la Minor utilisait le moteur 948cc de la série A
  • Cela a permis d'améliorer de manière significative les performances de la Minor
  • La vitesse de pointe est passée de 63 à 75 miles par heure
  • Le temps de parcours de 0 à 100 mph est passé de près d'une minute à environ 30 secondes.
  • La boîte de vitesse est également dotée de rapports plus élevés, pour une conduite plus détendue.
  • Une boîte de vitesse à quatre rapports transmet les 37 ch aux roues arrière.
  • La Minor a bénéficié d'un nouvel embrayage, d'une remise à neuf de la boîte de vitesse et d'une révision en 2022.
  • Le propriétaire actuel atteste que la voiture fonctionne très bien et qu'elle tire bien.
  • L'état sous le capot semble très original
  • Les plaques d'immatriculation sont présentes
  • Les panneaux intérieurs et la cloison semblent solides et propres.
  • Le dessous de la voiture semble droit et bien scellé.

En résumé

Comme les voitures de "mobilisation de masse" d'autres pays, la Morris Minor a connu une longue période de production entre 1948 et 1971. Au cours de cette période, plus de 1,6 million de Morris Minor ont été construites et vendues. Cependant, comme beaucoup de voitures de cette époque, la Minor se fait de plus en plus rare sur nos routes aujourd'hui. Sa combinaison de simplicité, de caractère et de praticité en fait une superbe proposition de propriété à bas prix.
Cet exemple est remarquable par son originalité et son honnêteté. Nous ne pouvons pas vérifier le kilométrage, bien sûr, mais l'état de la voiture n'exclut pas sa voracité. L'intérieur semble très original et entièrement fidèle à l'éthique originale d'Issigonis " un intérieur de grande voiture dans une petite voiture ". Complétée par une précieuse carte grise, cette Minor offre une entrée parfaite dans le monde fascinant de la possession d'un véhicule de collection.
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Spécifications du véhicule

  • Année1957
  • MarqueMorris
  • ModèleMinor
  • CouleurIvory
  • Odomètre33,156 Miles
  • Taille du moteur948cc
  • TransmissionManuel, 4 vitesses
  • Position du volantConduite à droite
  • Type de carburantEssence
  • Type de vendeurParticulier
  • VilleStoke-on-trent
  • ComtéStaffordshire
  • PaysRoyaume-Uni
  • Fin de l'enchère

Enchères

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