Highlights
- Restauration complète avec plus de 100 000 € de travaux documentés pour parvenir à ce stade
- Modèle FVS rare issu de l’âge d’or de Facel Vega
- Moteur V8 de 6,4 litres entièrement reconstruit
- Transmission Torqueflite reconstruit
- Tableau de bord et instruments remis à neuf
The Appeal
Alors que l’entreprise n’existait que dix ans, Facel Vega a tout de même réussi à produire certains des grand tourisme les plus élégants et luxueux de son époque. Ces voitures artisanales étaient le choix des célébrités et des aristocrates, avec des chiffres de production extrêmement limités. Cet exemplaire de 1958 est le rare FVS 4 issu de l’âge d’or de Facel Vega.
Notre Facel a subi une restauration de cadre approfondie, avec un investissement important déjà réalisé pour ramener ce véhicule prestigieux à son ancien éclat. Étant donné que les principaux composants mécaniques sont déjà reconstruits et qu’il ne reste que des finitions, cela représente une opportunité de mener à bien une restauration de haute qualité d’un classique d’importance.
Notre Facel a subi une restauration de cadre approfondie, avec un investissement important déjà réalisé pour ramener ce véhicule prestigieux à son ancien éclat. Étant donné que les principaux composants mécaniques sont déjà reconstruits et qu’il ne reste que des finitions, cela représente une opportunité de mener à bien une restauration de haute qualité d’un classique d’importance.
History and Paperwork
- Facel Vega FVS coupé 4 de 1958
- Une documentation complète de restauration sera fournie, y compris rapports et photographies
- Plus de 100 000 € de reçus pour les travaux de restauration réalisés jusqu’à présent
- La restauration incluait le travail de châssis, la carrosserie, les composants de suspension et la fabrication de certaines pièces difficiles à trouver
The Condition
- Le châssis a subi une restauration complète par démontage
- La carrosserie a été largement restaurée avec certaines pièces fabriquées sur mesure
- Le tableau de bord et les instruments ont été rénovés
- Sièges et moquettes nécessitent un nettoyage
- Nécessite l’assemblage final (environ 300 heures de travail restantes selon les estimations du vendeur)
- Peinture complète encore nécessaire pour achever la restauration
The Mechanics
- V8 de 6,4 litres
- Transmission automatique Torqueflite à trois vitesses
- Moteur entièrement reconstruit
- La transmission automatique Torqueflite a été révisée avec des pièces de remplacement
- Système de suspension restauré avec de nouveaux amortisseurs et ressorts
- Châssis roulant entièrement remis à neuf
- Nouvelles roues montées
Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également les points suivants :
✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus du droit de protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons le paiement d’un frais non remboursable lors de votre enchère gagnante à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Reportez-vous à nos FAQs et aux CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur la base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.
✓ TVA incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc tout autant que vous, c’est pourquoi nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour s’assurer qu’elles ne présentent pas de marqueurs de sinistre ou de vol dans les bases d’assurance et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de denier (Cat C/D/S/N) pour votre aide. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane supplémentaires et des taxes d’importation, il est donc utile de vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
Commentaires
Car & Classic
Le vendeur affirme que la voiture est en France.
Traduit de: English
cgoldsz••••
La ville en Belgique SVP ? Plus proche de la France ou des Pays-Bas ?
Car & Classic
C'est en France.
Traduit de: English
werner.••••
Toutes les pièces sont-elles présentes ?
Traduit de: Deutsch
Jihemve
VendeurOui
frank@e••••
Toutes les pièces et les éléments sont-elles documentées et classées dans l'ordre pour le montage ? Cordialement, Frank
Traduit de: Nederlands
frank@e••••
Merci
Traduit de: Nederlands
Jihemve
VendeurFrance
cgoldsz••••
Quelle est la localisation actuelle du véhicule ? Merci Claude
Jihemve
VendeurBelgique
nokia.k••••
Bjr le moteur tourne....
Jihemve
VendeurOui
nokia.k••••
ok merci.
balazs-••••
Bonjour, pouvez-vous me dire quelle était la couleur d'origine de la voiture ? Les sièges en cuir sont-ils toujours d'origine ?
Traduit de: Deutsch
Jihemve
VendeurBonjour Lorsque Hoffman l'a importée à NY ( même lot lque celle vendue à Ava Gardner) elle était gris ardoise et intérieur rouge ( c'est son intérieur) Il en reste 15 dans le monde sur les 32 produites
Utp••••
Puis-je vous demander pourquoi vous n'avez pas terminé la restauration vous-mêmes ? Amitiés, Philip
Traduit de: English
Jihemve
VendeurBonsoir J’ai un problème de santé , qui m’oblige à stopper le projet Bien à vous JMV