Nombreuses améliorations, dont une boîte de vitesses à 5 rapports et un pont 3.07
Nombreuses pièces neuves ou restaurées, dont le châssis, les roues, les pneus et le système de fixation
Peinture sublime en blanc Old English avec garniture bourgogne contrastante
Le plus
Grande, élégante et puissante, la XK150 avait fière allure à sa sortie. Des qualités qui expliquent pourquoi ces voitures rares restent populaires auprès des collectionneurs, en particulier ceux qui participent à des rallyes et différentes épreuves de voitures classiques.
Cette OTS de 1958 est parfaite pour ces sorties, sportives ou non. Un important processus de restauration a été réalisé, couvrant notammenent le châssis, la suspension, la carrosserie, la garniture et les éléments mécaniques. Nous avons ici une restauration exceptionnelle, avec un véhicule qui a fière allure en blanc Old English avec une garniture bourgogne.
La voiture a été largement améliorée par le biais modifications importantes visant à accroître le plaisir de conduite.
Ce travail comprend le passage à la spécification 3.8 litres avec triple carburateur 'S' et une boîte de vitesses à cinq rapports et pont arrière 3.07.
Seules 2173 exemplaires de la XK150 OTS conduite à gauche ont été construits et celle-ci est l'une des plus belles pièces restaurées
Historique et Documents
Initialement immatriculée aux Etats-Unis
Livrée d'usine avec un moteur 3.4 litres
Convertie en moteur 3.8L avec triple carburateur de spécification 'S'
De ce fait, les numéros de série ne correspondent pas à la cylindrée du moteur.
Dossier photographique de la restauration
Le travail a concerné tous les domaines de la voiture, du châssis à la garniture intérieure
L'état
La voiture a fait l'objet d'une restauration complète
Repeinte en blanc Old English
La carrosserie présente bien avec un ajustement excellent et des aligments de panneaux cohérents
Tous les chromes de la voiture son neufs, y compris les roues à rayons
Garniture bourgogne foncé en contraste avec le toit amovible OTS et l'intérieur
Nombreuses pièces neuves, y compris le châssis, les roues, les pneus et le système de verrouillage
L'intérieur a été entièrement refait et est en très bon état
Cette belle OTS est un témoignage de la qualité de sa restauration extensive. Le travail a tout d'exceptionnel, du châssis à la garniture, en passant par tous les points intermédiaires, et se reflète par les photos transmises, qui montrent un véhicule en excellent état.
L'habitacle retravaillé est pratiquement neuf et la qualité de travail se reflète également par l'attention portée aux détails qui suit de près la spécification d'usine.
La Mécanique
Moteur 3.8L reconstruit avec 3 carburateurs HD8
Boîte de vitesses à 5 rapports
Pont arrière 3.07 modifiée
Nouveaux pistons à haute compression et pompe à huile haute performance
Système de freinage entièrement neuf avec étriers à double piston
Nouveau radiateur en aluminium
Système de carter en acier inoxydable de grand diamètre
Toutes les poulies sont neuves
Nouveaux amortisseurs à gaz réglables
Cette voiture est sortie d'usine version de 3.4 litres du moteur XK de Jaguar, mais roule maintenant avec un moteur de 3.8 litres. Celui-ci a été amélioré à la spécification d'usine 'S', y compris l'installation de triples carburateurs HD8. Cela est associé à une boîte de vitesses à cinq rapports qui améliore considérablement la capacité de roulage à haute vitesse.
Le dossier d'historique confirme l'ensemble de la restauration effectuée et indique que la voiture n'a parcouru que peu de kilomètres depuis que le travail a été effectué.
Voilà une occasion fantastique d'acquérir une Jaguar XK150 OTS dans un parfait état.
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