Points forts
- Un MGA 1500 précoce, propre et utilisable
- Restauré au début des années 1990 avec documentation photographique conservée
- Schéma de couleurs rouge sur intérieur tan attirant
- Possibilité d'améliorer ou de l'apprécier tel quel
L'Attrait
Les premiers MGAs ont conservé les détails nets, et notamment les feux arrière, qui faisaient partie de la sportive aérodynamique de Syd Enever, marquant une rupture par rapport aux deux places de l’époque, plus “assis et réclinent”.
Cette A de 1958 est équipée du moteur de 1500 cm3 et conserve ces caractéristiques d'époque. Il semble s'agir de l'une des voitures CKD (kit démonté et réassemblé), une voiture d'origine à conduite à droite, revenue au Royaume-Uni en 1990. Elle conserve sa teinte rouge d'usine d'origine.
Nous savons que la voiture a été largement restaurée au début des années 1990. Elle a été peu utilisée depuis et porte désormais une patine légère sur la peinture qui peut être conservée telle quelle ou améliorée. La chromerie est dans un état similaire, tandis que l'habitacle tan est bien préservé. Il y a aussi un toit amovible avec vitres latérales.
La MGA est une doyenne de la scène classique, et à la vue de cette jolie voiture, il est facile de comprendre pourquoi. Avec des pièces et des spécialistes facilement disponibles, l’acheteur peut en profiter telle quelle ou il y a une marge pour ajouter de la valeur.
Informations Clés
- carnet RF69 indiquant la date de la première immatriculation en 1958
- Kilométrage : 2 026 miles (non vérifié)
- Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
- État de l’inspection technique : MOT et exempt de taxe
- Caractéristiques techniques : 1 489 cm3, quatre cylindres à essence, boîte manuelle à 4 rapports, roadster
- Documents : carnet original et livret de continuation ; photos de restauration déposées ; V5C en attente
Le Détail
- Première immatriculation au Royaume-Uni en 1990 et sept propriétaires depuis la première immatriculation
- Numéro VIN HDK52854 indique que la voiture est CKD à conduite à droite (non vérifié)
- Le numéro de châssis indique que la couleur d’origine est la couleur d’usine (non vérifié)
- La carrosserie est réputée robuste après la restauration du début des années 1990
- La peinture rouge présente diverses traces et retouches
- La peinture pourrait être jugée acceptable pour une utilisation en tant que classique de routière
- Possibilité d’améliorer la peinture ou de repeindre si l’acheteur le souhaite
- Tôle vinyle du toit beige avec vitres latérales et toit présentant quelques dommages
- Intérieur beige avec housses de sièges en bon état et tableau de bord assorti
- Tapis rouges en bon état général
- La chromerie est décrite comme correcte avec quelques taches
- Équipée d’un porte-bagages arrière
- Pneus et jantes en bon état comme indiqué
- Roue de secours en acier assortie
- Dessous comme montré sur les photos
- Démarre facilement selon le vendeur
- On nous dit que tous les jauges et interrupteurs semblent fonctionner selon le vendeur
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