Points forts

L'une des 1 100 seules voitures authentiques BN4 2+2 à conduite à droite du Royaume-Uni
Fait partie des 100-6 derniers exemplaires construits
Restaurée en 2012 par Barry Hodson, le spécialiste de Healey
Magnifiquement présentée en blanc avec un toit bleu foncé et un intérieur en cuir
Modèle très recherché avec overdrive d'origine
Numéros de série concordants entre le moteur et le châssis
Révision récente des freins et améliorations apportées au système de refroidissement

L'attrait

Plus rare et au style plus raffiné que son successeur plus connu, la « 3000 », la 100-6 est la voiture qui a marqué le début de la domination de la Big Healey sur les autoroutes américaines, les spéciales de rallye et les circuits du monde entier. La plupart de ces voitures ont été exportées, dans le cadre de la politique britannique «Exporter ou mourir», ne laissant que 1 100 exemplaires pour répondre à la demande des clients du marché britannique équipés d’une conduite à droite.

Ce magnifique modèle de 1953, aux couleurs blanc et bleu, porte le badge « 3000 », mais il s’agit en réalité de l’une des tout dernières voitures 2+2 BN4 100-6 destinées au marché britannique. Les registres de la DVLA et les photographies confirment qu’il s’agit d’un véhicule aux numéros d’origine correspondants et qu’il est équipé de l’overdrive d’usine en option qui rend ces premiers modèles bien plus pratiques sur les longues distances. Il est également équipé d’un rare starter electrique d’usine.

Elle a passé une grande partie de sa vie en France, entreposée dans un lieu sec, avant de revenir au Royaume-Uni en 2023, date à laquelle l’acheteur l’a acquise. Le dossier historique complet montre qu’elle a été restaurée en 2012 par Barry Hodson, « gourou » reconnu du Modèle. La qualité de ce travail est évidente sur les photos : la peinture est en bon état et les panneaux de carrosserie s’ajustent parfaitement. Le toit amovible bleu foncé est en bon état, tout comme l’habitacle 2+2 avec son charmant tableau de bord d’origine.

Le propriétaire actuel a investi dans une révision des freins, le remplacement du radiateur et du ventilateur électrique, ainsi que dans un échappement en acier inoxydable. La voiture roule et se conduit apparemment très bien. Un très bel exemplaire, parfaitement présenté, de l’une des premières Big Healey à six cylindres.

Le vendeur précise :

« Mécaniquement en très bon état, elle est équipée d’un starter électrique, ce qui, d’après ce que j’ai compris, est assez rare. Elle dispose également d’un surmultipliée qui fonctionne bien. Une magnifique voiture dotée d’un intérieur ravissant qui fait tourner les têtes lorsqu’elle passe en rugissant. »

Informations clés

Kilométrage : 68 490 miles au compteur
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut du contrôle technique : exempté du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 6 cylindres de la série C, 2 612 cm³, 117 bhp, boîte manuelle à 4 vitesses avec surmultipliée
Documents : carte grise, différents contrôles techniques, photos de la restauration, dossier historique complet, factures AH Spares

Détails

Numéro de châssis : BN4077209
Numéro de moteur 26DRUH77209 confirmé par des photos et des vérifications auprès de la DVLA
Restaurée en 2012 par Barry Hodson, spécialiste Healey
Voiture très bien présentée, de couleur blanche, avec une peinture et une carrosserie soignées, comme illustré
Chromes brillants avec barre de badges et phares supplémentaires à l'avant
Toit amovible bleu avec housse assortie et vitres latérales amovibles
Jantes à rayons chromées en bon état, présentant de légers signes de vieillissement, équipées de pneus Michelin de qualité
Le joli intérieur de la 100-6 semble d'origine et est revêtu de cuir bleu avec une configuration 2+2
On note de légers signes de vieillissement sur certains éléments de l'intérieur, tels que les panneaux de porte et les bords de la moquette
Radiateur remplacé et ventilateur électrique installé
Remplacement de l’ensemble des freins et montage de nouveaux disques avant
Échappement en acier inoxydable équipé de deux sorties arrière
Starter électrique installé, décrit par le vendeur comme assez rare
Le vendeur indique que la carrosserie est en très bon état, avec de bons jeux de carrosserie
On nous indique que tous les commutateurs fonctionnent
Le vendeur décrit la voiture comme étant en très bon état de mécanique

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