On pense qu’il s’agit de l’unique exemplaire connu au Royaume-Uni et en Europe
Restauration précédente réalisée par un ancien gardien
Entretien récent et restauration mécanique effectués
Importé de façon permanente des Pays-Bas, avec droits et taxes acquittés
L’appel
Venieri traversait une période de transition dans les années 1960. L’entreprise s’était déjà forgé une solide réputation grâce à une approche de type “petite industrie” - en effet, on les faisait notamment exposer au marché de la Piazza Garibaldi à Lugo, tout près du siège de la société, pour mettre leurs machines agricoles sous les yeux de milliers de producteurs et d’éleveurs.
En 1960, Venieri s’est orienté vers des machines plus lourdes, mais ils produisaient encore des tracteurs en parallèle. La plupart étaient des chenillards, ce qui rend cette VRD CV35 particulièrement unique : grâce à sa transmission 4x4 - et à son moteur trois cylindres de 35 ch, qui s’est révélé être une base plutôt robuste à son époque.
On pense que cet exemplaire précis est le seul de son genre actuellement au Royaume-Uni et en Europe. Il a été importé de façon permanente depuis les Pays-Bas, avec l’ensemble des droits et taxes réglés, et l’immatriculation est actuellement en attente. Une restauration a été menée par un ancien gardien, et plus récemment un entretien ainsi qu’une restauration mécanique ont été réalisés. C’est un véritable morceau remarquable d’exotisme agricole, et nous pensons qu’il suscitera beaucoup d’intérêt en vente aux enchères. DSC06939.jpg12,9 Mo
Informations clés
Compteur : n/a
Pays d’immatriculation : Pays-Bas - immatriculation UK en attente
Statut du contrôle technique : exonéré
Spécifications techniques : 2 190 cm³, trois cylindres en ligne, boîte manuelle 7+ vitesses, 4x4
Dossier : importé de façon permanente avec droits et taxes acquittés ; immatriculation UK en attente
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. Enchére et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant du droit de la protection des consommateurs de l’UE ne s’appliquent pas. Toutefois, vous êtes toujours couvert par les propres Conditions générales de Car & Classic..
✓ Nous demandons qu’un honoraire non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux adjudicataire à l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ utiles et les T&Cs pour les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel, vu et inspecté », sur la base de « état où il se trouve » et sans garantie. Les photos et descriptions sont fournies uniquement à titre indicatif et il est d’usage d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat, pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, selon les modalités indiquées dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide, tout autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer à tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun signalement lié à des dommages ou à un vol dans les bases d’assurance, et qu’aucun financement n’est en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant déclarés “hors d’usage” dans le cadre d’une réclamation d’assurance en perte totale au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des libellés de catégorie de déclaration (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’un libellé ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires : il est donc utile de vérifier cela avant. Il appartient à l’enchérisseur de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation de véhicule “chéri”, personnalisée ou de collection (heritage) n’est pas incluse dans la vente du véhicule.
