**Veuillez noter que ces photographies ont été fournies par le vendeur**.
Points forts
- L'une des 388 S2 Continental seulement
- Design Bentley distinctif non partagé avec Rolls Royce
- Combinaison attrayante de couleurs noir et rouge
- Bon état intérieur et extérieur
L'attrait
La S2 Continental était la plus Bentley des décapotables. Plus proche d'un yacht routier que d'une voiture, elle respirait le style et le charisme d'une construction artisanale.
Seulement 388 exemplaires ont été construits par H J Mulliner selon un design propre à Bentley plutôt qu'une adaptation du style Rolls-Royce. C'est pourquoi ces voitures sont très appréciées des passionnés.
Les occasions de les acheter sont rares car les propriétaires ont tendance à les garder. Marque de fabrique de cette 61, en particulier dans son irrésistible combinaison de couleurs noir et rouge. En très bon état avec un intérieur bordeaux exquis, elle a été récemment importée et est prête à être immatriculée.
Historique et documents
- Modèle à conduite a gauche probablement vendu à l'origine aux Etats-Unis.
- On nous dit qu'il s'agit d'un modèle de 1961.
- La voiture semble avoir été restaurée et dispose d'un intérieur amélioré
L'état
- Peinture noire remarquable avec toit rouge contrasté et intérieur bordeaux.
- L'état est très bon, la voiture semble avoir été restaurée il y a longtemps et a été bien entretenue.
- Les pneus à flancs blancs sont en bon état.
- Les chromes sont en bon état, avec une finition brillante et propre, sans dommages visibles.
- Peinture de haute qualité sans éclats ni marques visibles sur les surfaces.
- Feux en bon état, sans fissures ni dommages visibles.
- L'ajustement des panneaux reflète la qualité de la construction, avec des lignes droites et nettes.
- Style intemporel avec des caractéristiques soignées, y compris les feux de route optionnels qui fonctionnent correctement.
- Toit en tissu rouge d'une grande qualité, avec une finition propre et une lunette arrière transparente.
- Le compartiment moteur est fini en blanc, ce qui semble être conforme aux normes de l'usine.
- Le capot divisé classique rappelle les premiers modèles Bentley.
- Intérieur bien entretenu avec de somptueux sièges avant et arrière en cuir profond en bon état.
- Ils ont été garnis selon des normes élevées et ne présentent pas de patine légère, mais cela ajoute au caractère de la voiture.
- Les placages semblent avoir été remplacés sur le tableau de bord et sont de bonne qualité.
- Roue d'usine à deux rayons en bakélite en bon état
- Tapis en bon état et de bonne qualité, avec des tapis noirs de remplacement dans le coffre.
- Chaîne stéréo Pioneer Bluetooth moderne
- Système d'état conditionné d'époque monté sous le tableau de bord avec une adaptation minimale de l'habitacle.
La mécanique
- Moteur Rolls Royce V8 L410 de 6 200 cm3 construit à la main et fonctionnant avec des carburateurs
- Boîte de vitesse GM automatique à 4 rapports avec changement de colonne.
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