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Caratteristiche salienti
- Uno dei soli 388 S2 Continental
- Design distintivo Bentley non condiviso con Rolls Royce
- Attraente combinazione di colori nero e rosso
- Buone condizioni interne ed esterne
Il fascino
La S2 Continental era la più Bentley delle cabriolet. Più simile a uno yacht da strada che a un'automobile, trasudava stile e carisma artigianale.
Solo 388 esemplari furono costruiti da H J Mulliner con un design unico per Bentley piuttosto che con un adattamento dello stile Rolls-Royce. Per questo motivo queste auto sono amate dagli appassionati.
Le occasioni di acquisto sono rare perché i proprietari tendono a tenersele strette. Il che marca questo esemplare del '61 come un acquisto raro, in particolare nella sua convincente combinazione di colori nero e rosso. In ottime condizioni, con squisiti interni bordeaux, è stata importata di recente ed è pronta per la registrazione su strada.
Storia e documenti
- Modello LHD, forse venduto originariamente negli Stati Uniti.
- Ci è stato detto che si tratta di un modello del 1961.
- L'auto sembra essere stata restaurata e presenta interni aggiornati.
Le condizioni
- Vernice nera con tetto rosso a contrasto e interni bordeaux
- Le condizioni sono molto buone, sembra essere un vecchio restauro che è stato ben tenuto.
- Posizionata elegantemente su pneumatici bianchi in discrete condizioni
- Cromatura in buono stato con finitura brillante e pulita e nessun danno visibile
- Verniciatura di alta qualità senza scheggiature o segni visibili sulle superfici
- Fari in buono stato, senza crepe o danni visibili
- L'allestimento dei pannelli riflette la qualità della costruzione con linee pulite e rettilinee in tutto il veicolo
- Stile senza tempo con caratteristiche curate, tra cui le luci di guida opzionali che funzionano correttamente
- Tetto in tessuto rosso di alta qualità con finiture pulite e lunotto trasparente
- Vano motore rifinito in bianco, che sembra essere corretto per la fabbrica
- Il cofano sdoppiato d'epoca richiama i precedenti modelli Bentley d'epoca
- Interni ben conservati con sontuosi sedili anteriori e posteriori in pelle profonda in buono stato di conservazione
- I sedili sono stati rifiniti con uno standard elevato e non presentano una leggera patina, ma questo ne esalta il carattere.
- Le impiallacciature sembrano essere state sostituite su tutto il cruscotto e sono di buona qualità
- Ruote a due razze in bachelite in buono stato di conservazione
- Tappeti in buone condizioni e rifiniti secondo un buon standard con tappeti neri di ricambio nel bagagliaio
- Impianto stereo Pioneer Bluetooth moderno
- Impianto di climatizzazione d'epoca aftermarket montato sotto il cruscotto con un minimo adattamento dell'abitacolo
La meccanica
- Motore Rolls Royce V8 L410 da 6.200cc costruito a mano con carburatori
- Cambio automatico GM a 4 marce con cambio a colonna
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