1961 Bentley S2 Continental Convertible Coachwork by Park Ward
140
Enchère gagnante
110 000 £
1961 Bentley S2 Continental Convertible Coachwork by Park Ward
**Veuillez noter que ces photographies ont été fournies par le vendeur**.
Points forts
Fraîchement remise en service par un spécialiste de la marque pour un montant de 40 000 £.
Documentation sur historique d'entretien du véhicule remontant aux années 80
Rareté originale et intacte
L'un des 62 exemplaires de ce modèle à conduite droite.
Magnifique présentation en "triple vert".
L'Attrait
La S2 a joué un rôle essentiel dans l'histoire de Bentley car elle a introduit le moteur V8 qui allait perdurer à travers les modèles de la firme jusqu'au nouveau millénaire. Pour les conducteurs qui voulaient augmenter les performances, il y avait la Continental, dont seulement 388 exemplaires ont été construits.
Certaines de ces 388 voitures ont été envoyées à Park Ward pour qu'il y opère sa magie. La Bentley S2 Continental Convertible by Park Ward qui en a résulté, élégamment nommée, était grandiose et relaxante, d'une manière qui n'a pas été répétée jusqu'à l'arrivée de la Dawn de Rolls-Royce, près de 50 ans plus tard.
Seulement 125 de ces voitures ont été construites, dont seulement 62 en conduite à droite. C'est l'une d'entre elles, une voiture exceptionnellement présentée en "triple vert" - carrosserie, intérieur et toit verts. Elle a récemment été remise en service mécaniquement par Mark Taylor, un ancien ingénieur de P & A Wood, pour un coût de £40,000.
Il s'agit d'une voiture magnifique qui représente une excellente valeur.
Excellent état à l'intérieur comme à l'extérieur, reflétant un investissement récent important.
Présentation élégante en vert métallisé, reflétant la récente remise en peinture du métal nu.
Capote et mécanique de la capote récemment remplacées et remises à neuf
Moquettes vertes neuves
Les lignes élégantes dessinées par Park Ward sont particulièrement intemporelles dans l'élégant vert métallisé de ce modèle. Cette peinture est complétée par un toit et un intérieur verts.
L'ensemble est dans un état exceptionnel, reflétant l'investissement important réalisé récemment et la qualité du travail effectué par Mark Taylor, spécialiste de la marque. Ce sont des voitures somptueuses et celle-ci conserve tout son attrait.
Moteur Rolls-Royce V8 de 6 230 cm3 développant 210 ch, construit à la main
La Continental a reçu plus de puissance et seulement 388 ont été construites par l'usine.
Boîte de vitesse automatique à 4 rapports.
Investissement de 40 000 £ par un spécialiste de la marque, couvrant le moteur, la boîte de vitesse, la suspension et les freins.
Le compartiment moteur a été détaillé en même temps
17 000 £ de travaux d'entretien et de maintenance par le même spécialiste en 2018
Sous les lignes sans effort de cette grande voiture se cache un V8 tout aussi peu stressant, construit à la main, première application du nouveau moteur de 6,2 litres de la firme. Cette voiture nous arrive fraîchement sortie d'un important travail mécanique comprenant la reconstruction du moteur, de la boîte de vitesse et des suspensions, ainsi que la révision des freins, puis la baie moteur a été détaillée. eng.jpg1.09 MB
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