Moteur Pinto de 2,0 litres récemment reconstruit avec une culasse sans plomb
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports installée
Nouveaux conduites de frein et valve de biais montées récemment
Stocké à l'abri de l'humidité
L'attrait
La Ford 100E occupe une place à part dans le cœur des passionnés de Ford classiques. Ses lignes compactes et son poids léger en ont longtemps fait un candidat populaire pour des améliorations de performance, et une 100E motorisée Pinto est l'une des façons les plus gratifiantes de profiter de cet emblème de petite Ford.
Cet exemplaire de 1961 a été équipé d'un moteur Pinto de 2,0 litres, récemment reconstruit avec une culasse sans plomb et alimenté par deux carburateurs Weber 40. Une boîte de vitesses manuelle à cinq rapports a été installée pour accompagner le moteur, et de nouvelles lignes de frein avec une valve de biais ont été montées. Le vendeur indique que le moteur démarre et tourne bien, et décrit la voiture comme très agréable à conduire et comme un classique pratique et utilisable.
Le vendeur déclare:
"Très amusant à conduire, classique pratique et utilisable avec beaucoup de possibilités de modifications et de personnalisations entièrement selon le souhait du nouveau propriétaire, mais aussi parfaitement utilisable et agréable dans son état actuel."image.png1.59 MB
Informations clés
Kilométrage: 4 600 miles (indiqué, non certifié) l'odomètre est inopérant
Pays d'immatriculation: Royaume-Uni
Statut du contrôle technique: MOT/ exonération de la taxe routière
Spécifications techniques: moteur Pinto 2,0 litres quatre cylindres en ligne, boîte manuelle à cinq rapports
Documents: plaque d'immatriculation privée incluse dans la vente, V5C présente
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Pré-enchères
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