Points forts

Mise à niveau avec un moteur à six cylindres en ligne de 3,4 litres avec MOD
Reconstruction du moteur lors du montage, avec seulement 6 000 miles parcourus
Restauration ancienne de haut niveau en Regency Red avec cuir gris
Voiture très bien entretenue, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur.
Embrayage, batterie, entretien, tuyaux et flexibles de frein neufs.
La direction assistée a été installée en 2024.

L'attrait

Les pilotes de course étaient attirés par le 3.8, mais les braqueurs de banque des années 60 préféraient le 3.4 Mk2, qui avait un régime plus doux. Ces braqueurs apprécieraient cette voiture - elle a commencé sa vie en tant que 2.4 mais possède maintenant le plus gros moteur du XK, allié à la boîte de vitesses manuelle "MOD".

La conversion a été réalisée en 1991 à l'aide d'un moteur reconditionné. Avec seulement 6 000 miles parcourus depuis, elle n'a pratiquement pas roulé. La peinture Regency Red et l'habitacle en cuir gris sont également bien entretenus, se mêlant aux nombreux placages avec beaucoup d'effet. Un ensemble d'arches Coombes à l'arrière ajoute une dose de style supplémentaire.

Le vendeur a acquis la voiture il y a 12 mois et a investi comme un vrai passionné. Il a notamment remplacé l'embrayage, la batterie, les tuyaux et flexibles de frein et effectué une nouvelle révision. Ce sont de bonnes nouvelles pour l'acheteur qui obtient une voiture qui fonctionne bien et qui est prête à être utilisée dès que le temps s'améliore.

Le vendeur précise :

"La voiture est en bon état de marche. Je pense que la voiture est prête à être utilisée et il n'y a pas de défauts connus.

"C'est une belle voiture qui reçoit beaucoup de compliments. Le peu de conduite que j'ai faite a été un plaisir ! C'est une voiture confortable avec beaucoup de puissance.

Historique et documents

Première immatriculation le 1er mai 1963
Neuf détenteurs enregistrés
Construite en usine en tant que Jaguar Mk 2 2.4 manuelle à surmultipliée
Nous croyons savoir que la peinture Regency Red est conforme aux normes de l'usine.
Voiture spécifiée et fournie par le Royaume-Uni
Entièrement restaurée en 1991, y compris le moteur 3.4 et le train roulant qui ont été remis à neuf
Le numéro de moteur KH9479-8 a été monté à ce stade.
Des arches de style Coombes ont également été installées au cours de ces travaux.
Un peu plus de 5 000 miles ont été parcourus depuis lors.
Entre 1999 et 2001, l'intérieur a été entièrement retaillé et les chromes extérieurs ont été remplacés.
Cela comprenait les pare-chocs, les feux arrière, la calandre, la plinthe et de nouvelles jantes chromées.
Stockée au sec, elle n'a pratiquement pas été utilisée depuis les travaux de retaillage et de rechromage.
Le dernier changement de propriétaire date de 1999.
Le vendeur a acquis la voiture aux enchères en février 2024
Classeur d'histoire substantiel et bien organisé remontant à plusieurs dizaines d'années
Comprend plusieurs itérations du carnet de bord, y compris la version originale en couleur chamois.
Des factures soigneusement détaillées de la restauration intérieure antérieure sont disponibles.
De nombreux contrôles techniques antérieurs en version papier sont présents.
Factures pour les travaux entrepris et les pièces obtenues
Classée comme véhicule historique au Royaume-Uni
Deux jeux de clés complets
Les travaux récents comprennent une révision complète, un nouvel embrayage, de nouveaux tuyaux et flexibles de frein et une nouvelle batterie.

L'état de la voiture

La peinture rouge régal est très bien présentée.
Restauration ancienne qui reste en bon état en raison du stockage et de l'utilisation parcimonieuse.
Le vendeur n'a pas noté ou signalé de bosses ou d'éraflures évidentes.
Les espaces entre les panneaux semblent serrés et symétriques, avec des lignes affleurantes entre les portes.
Les bords des panneaux, y compris les bas de porte, les arcs et les seuils, sont tous en bon état.
Le dessous du véhicule est en bon état et aucun problème n'a été signalé.
Les chromes rafraîchis conservent un éclat brillant sur l'ensemble du véhicule.
Les vitres de l'habitacle et les lentilles d'éclairage semblent toutes en bon état.
Les jantes en fil de fer chromé brillant sont en bon état, avec des écrous centraux portant l'inscription Jaguar.
Montées avec des pneus Vredestein Sprint ST70 assortis avec une bande de roulement restante décente.
Les jantes ont été transformées en jupes arrière Coombes en 1991.
Intérieur en cuir Retrimmed Dove Grey en très bon état avec une légère patine.
Placage de noyer en très bon état avec un léger vieillissement à noter
Les accessoires chromés de l'intérieur sont en bon état et aucun dommage n'a été signalé.
Les généreux sièges avant sont centrés par des plis verticaux de soutien.
La banquette arrière est garnie de la même façon et comporte un accoudoir rabattable.
Les cartes de porte sont en bon état et présentent une finition droite et affleurante.
Les moquettes gris foncé sont recouvertes de cuir pour une meilleure longévité.
Volant Jaguar à deux branches, d'origine, avec anneau de klaxon chromé
Radio d'époque installée mais non testée
Le coffre généreux est protégé par un tapis en caoutchouc.
Le compartiment sous le plancher abrite la roue de secours et les outils qui l'accompagnent.
Un traitement antirouille Dinitrol complet a été effectué en 2016.

La mécanique

Équipée d'un moteur et d'un groupe motopropulseur XK de 3,4 litres remis en service en 1991.
Boîte de vitesse manuelle Moss à 4 rapports avec l'overdrive optionnel souhaitable monté en usine.
La Jaguar aurait parcouru moins de 6 000 miles depuis la remise à niveau du moteur.
La direction assistée a été montée en 2024
On nous dit que la voiture démarre, roule et s'arrête comme il se doit, sans aucun problème connu.
Le compartiment moteur est bien entretenu, comme le montre la photo.
On nous dit que la voiture est équipée d'un ventilateur Kenlowe
L'échappement est en acier inoxydable.
Embrayage récent
Entretien récent depuis février 2024
Nouveaux tuyaux et flexibles de frein également montés dans le même laps de temps
Batterie neuve installée en 2024
Équipé d'un nouveau starter manuel

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