Note: Cette voiture a été importée aux Pays-Bas des États-Unis. Veuillez vérifier vos règles d'importation locales pour enregistrer le véhicule dans votre pays d'origine avant d'enchérir.
Points forts
- Titre américain et documents d'importation néerlandais
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés
- Véhicule à numéros correspondants
- Le vendeur peut aider pour le transport et l'expédition à l'échelle mondiale
L'Attrait
La série Mercedes-Benz W111 "Heckflosse" (Fintail) est l'une des voitures les plus emblématiques du répertoire de la marque à l'époque, alliant un style typique des années 60 à des performances fiables et une qualité de fabrication remarquable. En effet, le W111 était prisé comme l'une des voitures les plus solides et fiables de son époque. La variante 220 SEB offrait, en particulier, un moteur d'injection plus puissant.
Cet exemplaire de 1963 est un véhicule très original, à numéros correspondants avec son moteur six cylindres en ligne de 2,2 L d'origine encore en place sous le capot. Il nécessite des travaux de restauration, mais le vendeur est convaincu que c'est un beau projet fonctionnel prêt et attendant un soin attentif.
Cet exemplaire de 1963 est un véhicule très original, à numéros correspondants avec son moteur six cylindres en ligne de 2,2 L d'origine encore en place sous le capot. Il nécessite des travaux de restauration, mais le vendeur est convaincu que c'est un beau projet fonctionnel prêt et attendant un soin attentif.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1963 aux États-Unis
- Titre américain et documents d'importation européens
- L'enregistrement local sera à la charge de l'acheteur
- Véhicule à numéros correspondants avec VIN 11110410037102
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés
- Livré avec 3 clés
- Vendu en tant que véhicule marginal
- Le vendeur peut aider pour les arrangements de transport et d'expédition à l'échelle mondiale
- Le compteur affiche 95 570 miles
L'État
- Peinture Gris-Blanc (code 158H)
- Le vendeur signale que la peinture est pâlie, mais semble très d'origine
- Présenté comme une voiture-projet nécessitant un reconditionnement optique
- Éléments chromés présents sur les pare-chocs avant et arrière, la calandre et les rétroviseurs
- Pour l'intérieur, cuir et sièges semblent d'époque
- Caractéristiques: accoudoir central, lumière intérieure et compteur de trajet
- Roue de secours de taille normale incluse
- Radio d'époque installée
La mécanique
- Moteur inline-six de 2,2 litres (2 195 cm3)
- Boîte manuelle à 4 rapports
- Très d'origine
- 118 chevaux
- Décrit comme un projet roulant nécessitant une remise en condition technique
Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En misant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré comme vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu'un frais non remboursable soit payé si vous êtes l'enchérisseur gagnant à la vente aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et CGV pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est “Vendu tel quel”, sur une base “Tel quel, là où il se trouve” et sans garantie. Les photos et descriptions servent de guide et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons pour les voitures et motos enregistrées au Royaume-Uni un contrôle en ligne HPI afin de vérifier qu'il n'y a pas de marqueur dans les bases d'assurance pour dommages ou vol, et qu'il n'y a pas de financement en cours, vous permettant d'enchérir en confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant gravement endommagés dans le cadre d'une perte totale d'assurance au moment de la publication de l'annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de « write-off» (Cat C/D/S/N) pour vous aider; la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile de réaliser votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il vaut donc mieux vérifier au préalable. Il est de la responsabilité des enchérisseurs de confirmer l'éligibilité d'importation avant l'achat.
