Opmerking: Deze auto is geïmporteerd naar Nederland uit de VS. Controleer uw lokale invoerregels om deze in uw thuisland te registreren voordat u biedt.
Hoogtepunten
- USA-titel en Nederlandse importdocumentatie
- Alle invoerrechten en btw zijn betaald
- Voertuig met overeenkomende nummers
- Verkoper kan helpen met wereldwijde transport- en verzendingsregelingen
Aanspreking
De Mercedes-Benz W111 "Heckflosse" (Fintail) serie was een van de definitieve modellen uit de beginjaren van het snel groeiende merk, met prachtige, typisch jaren zestig styling, betrouwbare prestaties en buitengewoon hoge bouwkwaliteit. Inderdaad, de W111 werd door velen gezien als een van de meest onverwoestbare, betrouwbare auto’s uit die tijd. De 220 SEB-variant bood een krachtiger brandstofinjectie-motor.
Dit specifieke exemplaar uit 1963 is een zeer origineel voertuig met matching numbers en een originele 2.2L zescilinder onder de motorkap. Het heeft restauratiewerk nodig, maar de verkoper is ervan overtuigd dat het een mooie, rijdende project is die klaarstaat voor TLC.
Dit specifieke exemplaar uit 1963 is een zeer origineel voertuig met matching numbers en een originele 2.2L zescilinder onder de motorkap. Het heeft restauratiewerk nodig, maar de verkoper is ervan overtuigd dat het een mooie, rijdende project is die klaarstaat voor TLC.
Geschiedenis en Documentatie
- Eerst geregistreerd in 1963 in de VS
- USA-titel en Europese importdocumentatie
- Lokale registratie is verantwoordelijkheid van de koper
- Voertuig met matching numbers en VIN 11110410037102
- Alle invoerrechten en btw zijn betaald
- Wordt geleverd met 3 sleutels
- Verkocht als margin-voertuig
- De verkoper kan helpen met wereldwijde transport- en verzendingsregelingen
- Snelheidometer toont 95.570 miles
De Staat
- Witgrijze (code 158H) lak
- De verkoper merkt op dat de lak is vergeeld, maar er lijkt nog veel originele lak aanwezig te zijn
- Voorgesteld als projectauto die cosmetisch moet worden opgefrist
- Chroomonderdelen aanwezig op voor- en achterbumper, grille en spiegels
- Leerinterieur en stoelen lijken periodiek correct
- Kenmerken onder meer armsteun in het midden, interieurverlichting en kilometres Teller
- Volwaardige reservewiel inbegrepen
- Periodetadio ingebouwd
De Mechanics
- 2,2-liter (2.195cc) inline-six motor
- 4-versnellings handgeschakelde transmissie
- Zeer origineel
- Uitvoering 118 pk
- Gevraagd als een rijdende en lopende projectauto die technische reconditioning nodig zal hebben
Deze verkoop valt onder de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig staat ingeschreven als een zakelijke verkoper. En u bent gedekt door de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken dat er een niet-restitueerbaar bedrag wordt betaald als u de winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen slechts als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aanschaf een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet opgenomen zijn in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals gespecificeerd in de advertentie.
✓ Wij streven naar een soepele transactie, net als u, en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan via een online HPI-veiligheidscontrole controleren om te verifiëren dat ze geen indicatoren uit verzekeringsdatabases tonen voor schade of diefstal en geen uitstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren bovendien of voertuigen als total loss bij een verzekeringsclaim geregistreerd staan op het moment dat een advertentie wordt geplaatst en we geven behulpzaam labels voor total-loss (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert de staat van het voertuig niet en het blijft altijd verstandig om vooraf uw eigen volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen van het voertuig
of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de importtoegelating vooraf te bevestigen.
