Points forts

L'un des quelque 7 000 exemplaires produits
Un seul précédent propriétaire au cours des 30 dernières années
Rénovation mécanique complète réalisée par un spécialiste de la marque en 2022, pour un montant de 14 000 €
Numéros concordants confirmés
Vendue avec son manuel d'utilisation, sa documentation d'entretien et les factures des travaux

L'attrait

Développée sous le nom de projet « Utah Mk III », la Jaguar S-Type 3.8 a été produite de 1963 à 1968 afin d'offrir une alternative plus raffinée à la célèbre Mk II. Dotée d'une suspension arrière indépendante, d'un coffre plus spacieux et d'une ligne de toit plus élégante, elle proposait une expérience de grand tourisme plus luxueuse et plus aboutie. Saluée par la presse pour son confort comme pour son agilité, elle s'est rapidement imposée comme une véritable berline sportive digne de la réputation de Jaguar. Avec seulement quelque 7 000 exemplaires produits, les survivantes sont aujourd'hui particulièrement recherchées.

Cette S-Type 3.8 de 1964, à conduite à gauche et habillée d'une sellerie en cuir crème associée à une carrosserie rouge, n'a connu que deux propriétaires au cours des 30 dernières années. En 2022, elle a bénéficié d'une importante rénovation mécanique réalisée par le spécialiste Jaguar RSC, pour un montant de 14 000 €. Des travaux réalisés en 2017 comprenaient notamment la protection du châssis, l'application d'un traitement à la résine dans les deux réservoirs de carburant, ainsi que le remplacement des amortisseurs et des pneus.

Informations clés

Compteur : 42138 miles (environ 67814 km, indiqués)
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : expiré (septembre 2025), renouvellement actuellement en cours
Caractéristiques techniques : moteur essence six cylindres en ligne de 3,8 litres, boîte manuelle à quatre rapports avec overdrive
Dossier : manuel d'utilisation, documentation d'entretien, dossier « The Collector's Archives » et factures des travaux réalisés
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Détails

Conduite à gauche
Rénovation mécanique complète réalisée par le spécialiste RSC en juin 2022, pour un montant de 14 000 €
Système électrique entièrement révisé, avec rénovation de l'allumage, de l'alternateur et remplacement de la batterie
Circuit d'alimentation entièrement remis en état, avec réglage des carburateurs
Circuit de refroidissement rénové, avec remplacement du radiateur et des durites
Système de freinage rénové : remplacement des disques et des plaquettes, avec réfection des étriers
Vidange moteur et remplacement des filtres à huile et à air
Boîte de vitesses, transmission et ligne d'échappement révisées
En 2017, protection du châssis et traitement à la résine des deux réservoirs de carburant
Amortisseurs et pneus remplacés en 2017, factures à l'appui
Le vendeur indique que la voiture est en bon état général et en très bon état mécanique
Quelques points d'oxydation sont visibles sous la peinture, sur des zones localisées, notamment au niveau des bas de caisse avant
Les jantes à rayons et les éléments chromés nécessiteraient une remise en état selon le vendeur
Le vendeur décrit la sellerie en cuir rouge comme présentant une belle patine
Véhicule conservé dans un garage sous une housse de protection
Immatriculée en France avec une carte grise standard
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