Points forts
- Type S très bien présentée, dans la bonne couleur et avec les bonnes spécifications.
- Carrosserie restaurée et finie en champagne métallisé
- Cuir rouge retouché, moquettes, placages et garnitures de toit rafraîchis.
- Suspension, suspension arrière et freins entièrement révisés.
- A vécu sa vie dans le climat sec de la Californie, aux États-Unis.
- Voiture à numéros identiques
- Exemptée de COC, ce qui facilite son immatriculation dans l'UE.
L'attrait
Ce n'est pas pour rien qu'on l'appelait la Type E à quatre portes. La Type S de Jaguar reprenait la suspension arrière indépendante de l'agile coupe sport de la firme et l'associait à une refonte intelligente de la superbe carrosserie de la Mk2. Résultat : l'une des plus belles et des plus performantes berlines sportives jamais construites.
Une production limitée signifie que peu de voitures ont été construites et qu'il en reste beaucoup moins. Celle que vous voulez, c'est cette voiture, équipée du moteur XK 3,8L de 220 ch et de la boîte de vitesses manuelle à double embrayage entièrement synchronisée. Ce véhicule de collection est aussi agréable à conduire qu'à conduire.
Récemment restaurée et repeinte en Champagne métallisé avec un habitacle en cuir rouge retaillé, cette S-Type 3.8L de 1964 est en très bon état. Au-delà de l'esthétique impressionnante, le train roulant a fait l'objet d'un travail approfondi. Vous remarquerez le compartiment moteur bien présenté et détaillé. Moins évidents sont le système de freinage entièrement refait, le nouvel échappement et, surtout, la suspension entièrement refaite, y compris le très important "hangar" arrière pour l'IRS.
Avec seulement 60 165 miles au compteur et un séjour en Californie pendant la plus grande partie de sa vie, il s'agit d'un exemple exceptionnel de l'une des meilleures voitures de Jaguar. Elle est exemptée de COC et peut donc être facilement immatriculée en UE selon le vendeur. A ne pas manquer.
Historique et documents
- Fabriquée en 1964
- A passé sa vie en Californie avant d'être importée en Europe
- Importée aux Pays-Bas depuis la Californie en 2019
- Titre de propriété des États-Unis et documents d'importation de l'UE disponibles
- Tous les droits de douane et la TVA ont été payés
- Le vendeur indique que la voiture porte les mêmes numéros
- Le vendeur peut aider avec l'expédition dans le monde entier
- 1 clé
- Numéro VIN 1B75827DN
- On nous dit que la voiture n'a pas besoin de COC pour l'immatriculation dans l'UE car elle a été construite avant 1996.
L'état de la voiture
- Carrosserie restaurée et repeinte en Champagne métallisé.
- La peinture est très bien présentée avec une finition généralement homogène à l'exception de la porte arrière côté passager.
- La carrosserie se présente bien avec un bon ajustement des panneaux, y compris les deux portes
- Les bords des panneaux, y compris les seuils, les arcs et la base des portes sont en bon état.
- Jantes en acier d'origine avec enjoliveurs couleur carrosserie en très bon état.
- Les chromes sont brillants et bien entretenus, et les pare-chocs ne semblent ni endommagés ni détériorés.
- Le dessous de la voiture est en très bon état, avec des traces de restauration et une couche de protection.
- L'intérieur rouge d'origine a été entièrement remis à neuf avec une sellerie rafraîchie.
- Nouvelle moquette et nouvelle garniture de toit
- Les boiseries ont été remises à neuf avec une laque transparente.
- Les équipements comprennent un véhicule de collection, un tachymètre et un compteur kilométrique.
La mécanique
- Moteur Jaguar XK 6 cylindres en ligne de 3 781 cm3 développant 220 CV
- Boîte de vitesse à 4 rapports entièrement synchronisés avec overdrive
- Système de freinage entièrement remplacé
- Suspension remise à neuf et restaurée selon les spécifications d'origine
- Suspension arrière IRS entièrement restaurée comme illustré
- Équipé d'un système d'échappement double flambant neuf
- Compartiment moteur très soigné et bien détaillé, comme illustré.
- Aucun problème de fonctionnement ou de conduite n'a été signalé
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur d'entreprise. Et vous êtes couvert par les conditions générales de Car & Classic.
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ et à nos conditions générales pour connaître les taux spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifionségalement si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'une réclamation d'assurance perte totale au moment où l'annonce est placée et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. La présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il convient donc de s'en assurer au préalable.
