Points forts
- Entièrement restauré en 1988
- Un seul ancien propriétaire
- Seulement 600 miles parcourus depuis la restauration
- Documentation sur l'historique d'entretien du véhicule avec reçus
- Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2026
- Conduite à droite
L'attrait
Bien que les Sprites à carrosserie carrée aient l'air nettement moins "mignonnes" que leur prédécesseur, il ne fait aucun doute qu'elles en ont conservé l'esprit. Ces voitures légères et mécaniquement simples ont été créées dans l'idée d'être "une voiture qu'un gars pourrait garder dans son abri à vélos", et c'est cette nature volontairement humble qui les a cimentées en tant que pilier de la conduite de loisir.
Également commercialisée sous le nom de "Nouvelle MG Midget Mk2", la Sprite MK3 n'est pas une révolution. La voiture a bénéficié de quelques révisions stylistiques mineures et de l'introduction de ressorts semi-elliptiques, qui ont permis d'améliorer le confort à droite, sans pour autant augmenter les coûts de manière significative. C'est en restant fidèle à la formule que la MK3 s'est vendue à plus de 25 000 exemplaires.
Cet exemplaire particulier a d'abord été une sorte de trouvaille de grange, le propriétaire précédent l'ayant restauré pour lui redonner sa gloire d'antan en 1988. Depuis, il a mené une vie charmante et continue de faire tourner les têtes lors des expositions et des rallyes automobiles, tout en restant un petit véhicule & Classic très facile à conduire et très élégant.
Historique et documents
- Immatriculée en 1965
- Un seul ancien propriétaire
- Propriété actuelle depuis septembre 2023
- Restaurée en profondeur en 1988 et très peu kilométrée depuis.
- Documents d'immatriculation originaux inclus
- Détails complets et reçus des travaux effectués
- Régulièrement révisé et contrôlé par le MOT, la dernière révision ayant eu lieu en septembre 2023
- Contrôle technique valable jusqu'en janvier 2026
L'état
- Les panneaux de carrosserie sont droits et ne présentent aucun signe de dommage ou de corrosion.
- Les parties brillantes autour de la voiture sont en excellent état.
- Quelques micro-bulles ici et là
- Les lentilles des phares sont propres, brillantes et exemptes de dommages causés par le soleil.
- Le dessous a été scellé avec Lanoguard.
- Les jantes à rayons métalliques sont en bon état et légèrement patinées.
- La nouvelle capote est en excellent état
- Les sièges avant semblent en bon état, les deux ensembles présentant une usure minime des coussins et des traversins.
- Les cartes de porte, le tableau de bord et la garniture de toit sont en excellent état.
- La moquette ne présente aucun signe de décoloration ou d'usure perceptible.
- Tous les indicateurs, interrupteurs et composants électroniques du véhicule sont censés fonctionner correctement.
La mécanique
- Moteur 4 cylindres de 1 275 cm3
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Le compartiment moteur est en excellent état
- Le vendeur indique qu'il s'agit d'une très bonne voiture.
- Aucun problème mécanique n'a été signalé.
Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....
✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux adjudicataire aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.
✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il est" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.
✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.
Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.
✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.
ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.
