Highlights

Propriété actuelle depuis environ 20 ans
Le père du vendeur a piloté une Mch 1 dans la course Milan-Taranto
Modèles Ducati monocylindre très appréciés et recherchés
Mach 1 magnifiquement présent et conforme d'usine
Certification ACI et ASI, dont Targa Oro

The Appeal

La Mach 1 est la preuve que les bonnes choses viennent dans de petites cylindrées. Avec moins de 30 chevaux disponibles de son moteur monocylindre de 249 cm3, ce léger porte-drapeau atteignait les environ 160 km/h. Pas étonnant que de nombreux pilotes les aient préparées pour la course, y compris le père du vendeur qui en a couru un dans la célèbre Milan-Taranto.

Le vendeur nous dit qu'il a acquis cette Mach 1 de 1965, riche d'histoire, en 2006 pour rejoindre sa collection. Elle a été peu utilisée depuis et se présente en état extrêmement bon. Ses caractéristiques d'origine incluent la peinture rouge et argent et un chrome brillant. Elle est équipée de jantes Ceriani et de son tachomètre d'origine. D'autres éléments mineurs, comme le moyeu avant, ont été modifiés, mais les pièces d'origine sont incluses.

La moto a été conduite récemment mais nécessiterait un entretien si l'acheteur souhaite rouler. Bien sûr il y a le temps pour tout cela — en attendant, l'acheteur peut admirer l'une des plus belles Ducatis de l'après-guerre.

Key Information

Kilométrage: 32 070 km (lecture du compteur supposée correcte, non vérifiée)
Pays d'immatriculation: Pays-Bas
Contrôle technique: exempté
Caractéristiques techniques: monocylindre de 249 cm3, boîte manuelle à cinq vitesses
Documents: certification ASI et ACI, certificat d'immatriculation initial, ASI Targa Oro, manuel d'usine, certificat du club de moto italien, article de magazine avec photos

The Detail

Le vendeur décrit l'état global comme bon
Peinture, chrome et aluminium en bon état selon le vendeur
Schéma de couleurs rouge et argent d'origine
Équipée de jantes Ceriani
Conserve son tachomètre d'origine
Le moyeu de frein avant a été modifié; le moyeu de frein d'origine est inclus dans la vente
Feu arrière et démarreur à manivelle ne sont pas des pièces d'origine
Le moteur a été démarré récemment, mais nécessitera une révision pour une utilisation régulière
Le vendeur la décrit comme une merveilleuse moto à conduire avec un son magnifique
Chrome brillant en très bon état

BEFORE YOU BUY

Cette vente est soumise aux Car & Classic Conditions générales. En faisant une enchère et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit:

✓ Le vendeur est enregistré comme vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne de protection des consommateurs ne s'appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic..

✓ Nous vous demandons de payer des frais non remboursables si vous êtes l'enchérisseur gagnant lors de l'enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est “Sold As Seen”, sur une base “As Is Where Is” et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d'indication et il est d'usage de réaliser une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.

✓ Nous voulons une transaction fluide tout autant que vous et à ce titre nous faisons passer un contrôle HPI sur les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni pour vérifier qu'elles n'ont pas de marque dans les bases d'assurance pour dommages ou vol, et qu'il n'y a pas de financement dû, vous permettant d'enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été radiés dans le cadre d'un sinistre total d'assurance au moment de la publication d'une annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'historique du véhicule avant de faire une offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier à l'avance. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l'importation avant l'achat.