Points forts
- Version OSCA du modèle 1600S très rare, fruit d’une collaboration entre Fiat, OSCA (fondée par les frères Maserati) et le carrossier Pininfarina
- Restauration professionnelle complète achevée en 2021/2022, pour un coût supérieur à 85 000 €
- Dossier de restauration complet comprenant plus de 400 photographies et les factures correspondantes
- Numéros de série concordants constatés
- Livrée avec un toit rigide pour une utilisation en version coupé
L'attrait
La Fiat 1600S OSCA cabriolet est l’un des modèles les plus fascinants issus de la collaboration automobile italienne des années 1960. Fruit d’un partenariat entre Fiat, Pininfarina et l’Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) des frères Maserati, la 1600S alliait l’élégante carrosserie Pininfarina à un moteur à double arbre à cames fougueux développé par OSCA. Il en résulta un cabriolet sportif raffiné qui jouait dans la cour des grands, et aujourd’hui, ces voitures sont très prisées pour leur rareté et le prestige de leur héritage technique.
Cet exemplaire de 1965 se présente en noir et rouge, et a fait l’objet d’une restauration professionnelle approfondie menée pendant deux ans par un spécialiste des marques Fiat et Alfa Romeo. Les travaux, achevés en 2021/2022, ont porté sur le châssis, la carrosserie, le moteur, la suspension, l’intérieur et les équipements. La voiture est immatriculée sur une carte grise de collection avec un contrôle technique valable jusqu’en février 2028. Pour ceux qui recherchent un exemplaire rare et en excellent état de cette Fiat équipée d’un moteur OSCA, il s’agit là d’une opportunité à ne pas manquer.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1965
- Immatriculée avec une carte grise de collection
- Environ 38 000 kilométrages au compteur
- Restauration effectuée en 2021/2022 par un spécialiste professionnel Fiat/Alfa
- La restauration a porté sur le châssis, la carrosserie, le moteur, le train roulant, l'intérieur et les équipements
- Dossier de restauration disponible, comprenant plus de 400 photographies, factures et documents d'expertise
- Contrôle technique valable jusqu’en février 2028

L'état
- L'extérieur noir avec un intérieur bicolore rouge et noir
- Volant à trois branches avec insert en bois
- Le vendeur décrit la carrosserie et la peinture comme étant « comme neuves »
- Le vendeur estime que l'état de la mécanique est très bon, avec de légers signes d'usure
- Toit rigide inclus
Avec sa finition noire et son intérieur bicolore rouge et noir saisissant, cette Fiat est équipée d’un volant à trois branches en bois. Le vendeur décrit la carrosserie et la peinture comme étant dans un état «comme neuf», tandis que les composants de la mécanique sont jugés en très bon état, avec seulement de légers signes d’usure. Un toit rigide amovible est également fourni, offrant ainsi la possibilité de rouler à la fois en version décapotable et en version coupé.
La mécanique
- Moteur essence OSCA à double arbre à cames de 1 600 cm³ dérivé de Maserati, développant 90 ch
- Boîte de vitesses manuelle à 4 rapports
- Numéros de série concordants
La puissance est fournie par le très convoité moteur à essence OSCA de 1 600 cm³ à double arbre à cames, développé par l’Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) des frères Maserati, développant 90 hp. Le moteur est associé à une boîte de vitesses manuelle à quatre rapports, offrant les sensations de conduite engageantes qui font la renommée de ces rares Fiat sportives. Les numéros de série concordants sont indiqués.

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