Aspectos destacados
- Una versión muy poco común del OSCA 1600S, fruto de la colaboración entre Fiat, OSCA (fundada por los hermanos Maserati) y el carrocero Pininfarina
- Restauración profesional integral finalizada en 2021/2022, con un coste superior a los 85 000 €
- Exhaustivo expediente de restauración con más de 400 fotografías y facturas justificativas
- Se ha comprobado la coincidencia de los números de serie
- Se suministra con un techo rígido para su uso como coupé
El atractivo
El Fiat 1600S OSCA Cabriolet es uno de los productos más fascinantes de la colaboración automovilística italiana de la década de 1960. Fruto de la colaboración entre Fiat, Pininfarina y la Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) de los hermanos Maserati, el 1600S combinaba la elegante carrocería de Pininfarina con un enérgico motor de doble árbol de levas desarrollado por OSCA. El resultado fue un refinado descapotable deportivo que rendía muy por encima de lo que cabría esperar de su categoría, y hoy en día estos coches son muy apreciados por su rareza y el prestigio de su pedigrí técnico.
Este ejemplar de 1965 se presenta en negro con detalles en rojo, y ha sido objeto de una restauración profesional exhaustiva llevada a cabo a lo largo de dos años por un especialista en las marcas Fiat y Alfa Romeo. El trabajo, finalizado en 2021/2022, abarcó el chasis, la carrocería, el motor, el tren de rodaje, el interior y los accesorios. El coche está matriculado con una «Carte Grise de Collection» y cuenta con una inspección técnica (Contrôle Technique) válida hasta febrero de 2028. Para quienes busquen un ejemplar raro y en buen estado de este Fiat con motor OSCA, esta es una oportunidad digna de mención.
Historia y documentación
- Matriculado por primera vez en 1965
- Matriculado con «Carte Grise de Collection»
- Alrededor de 38 000 km en el cuentakilómetros
- Restauración realizada en 2021/2022 por un especialista profesional en Fiat/Alfa
- La restauración abarcó el chasis, la carrocería, el motor, el tren de rodaje, el interior y los accesorios
- Existe un expediente de restauración disponible, que incluye más de 400 fotografías, facturas y documentación de tasación
- Inspección técnica válida hasta febrero de 2028

El estado
- Exterior negro con interior bicolor en rojo y negro
- Volante de tres radios con acabado en madera
- El vendedor describe la carrocería y la pintura como «como nuevas»
- El vendedor califica el estado mecánico como muy bueno, con ligeros signos de desgaste
- Techo rígido incluido
Con un acabado en negro y un llamativo interior bicolor en rojo y negro, este Fiat cuenta con un clásico volante de tres radios con ribete de madera. El vendedor describe la carrocería y la pintura como «como nuevas», mientras que afirma que los componentes mecánicos están en muy buen estado, con solo ligeros signos de uso. También se incluye un techo rígido desmontable, lo que ofrece la flexibilidad de conducir tanto con el techo abierto como al estilo coupé.
La mecánica
- Motor de gasolina OSCA de doble árbol de levas, derivado de Maserati, de 1.600 cc y 90 hp
- Caja de cambios manual de 4 velocidades
- Se han comprobado que los números de serie coinciden
La potencia proviene del muy codiciado motor de gasolina OSCA de 1.600 cc y doble árbol de levas, desarrollado por la Officine Specializzate Costruzione Automobili (OSCA) de los hermanos Maserati, que desarrolla 90 hp. El motor va acoplado a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, lo que proporciona las características de conducción envolventes por las que son famosos estos raros Fiat deportivos. Se han comprobado que los números de serie coinciden.

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