Points forts
- L’une des seules 192 cabriolets 220SEb à conduite à droite jamais produits
- Numéros matching confirmés par la lettre d’authentification Mercedes-Benz
- Livraison originale au Royaume-Uni via Woking Motors dans le Surrey
- Restauration avant 2005 avec échappement en acier inoxydable et capote neuve
- Only two registered keepers from new
L’Attrait
La Mercedes-Benz W111 220SEb Cabriolet offre le summum du luxe automobile allemand des années 1960, combinant un style élégant de Paul Bracq à une construction robuste et des performances raffinées. Ces cabriolets faits à la main ont été produits en nombres extrêmement limités, les exemplaires à conduite à droite étant particulièrement rares. Cet exemplaire de 1965 est l’un des seulement 192 cabriolets 220SEb à conduite à droite jamais fabriqués, en faisant une pièce de collection très prisée de l’histoire Mercedes-Benz.
Initialement livré en blanc avec un intérieur rouge et une capote mohair noire, cette voiture conserve son statut matching numbers, confirmé par la propre lettre d’authentification de Mercedes-Benz. Après une restauration avant 2005 et un stockage soigné depuis lors, elle représente une opportunité pour un passionné d’acquérir une classique rare et susceptible de prendre de la valeur qui nécessite seulement une remise en service pour être de nouveau sur la route.
Le vendeur déclare :
"Vous devriez absolument venir jeter un œil à JGU si vous êtes passionné par ces voitures. Trouvez-en une autre RHD qui nécessite une remise en service/restauration légère. Oui, elle demande un peu de travail car ce n’est pas une voiture de concours ou d’exposition à ce stade, mais quelle voiture — un keeper pour quelqu’un, qui vaudra beaucoup d’argent et est très susceptible de conserver sa valeur."
Le vendeur déclare :
"Vous devriez absolument venir jeter un œil à JGU si vous êtes passionné par ces voitures. Trouvez-en une autre RHD qui nécessite une remise en service/restauration légère. Oui, elle demande un peu de travail car ce n’est pas une voiture de concours ou d’exposition à ce stade, mais quelle voiture — un keeper pour quelqu’un, qui vaudra beaucoup d’argent et est très susceptible de conserver sa valeur."
Histoire et Paperasse
- Mercedes-Benz 1965 220SEb Cabriolet à conduite à droite (RHD)
- L’un des seulement 192 cabriolets RHD 220SEb jamais produits
- Couleur d’origine : DB050 blanc avec intérieur rouge et capote mohair noire
- Initialement livré à Woking Motors (concession Mercedes) dans le Surrey en mai 1965
- Immatriculation britannique d’origine : 'HPK 738C'
- Immatriculation actuelle : 'JGU 289C'
- Toute la documentation et les numéros moteur/châssis correspondent aux relevés d’usine Mercedes
- La voiture a été saisis par le conseil de Croydon dans les années 1980 après avoir été retrouvée dans un garage à Norwood sans immatriculation
- Par la suite vendue au précédent propriétaire qui l’a ré-immatriculée avec une plaque d’âge 1965
- L’ancien propriétaire était un passionné de Mercedes qui est depuis décédé
- La documentation montre que la voiture est restée hors route depuis 2005
- Stockage en garage avec une Pagode W113
- Carnet d’entretien montrant un précédent keeper
- Lettre d’authentification Mercedes-Benz incluse dans le dossier d’historique, confirmant tous les numéros et la couleur
- 11 025 miles indiqués
- Exempt de taxe routière et de contrôle technique
L’état
- Exemple présentable, actuellement pas en condition concours ou de show
- Décrit par le vendeur comme un potentiel « keeper » avec une bonne valeur d’investissement
- Bonne opportunité pour un passionné d’améliorer tout en utilisant
- L’intérieur semble élégant, avec quelques petites fissures et traces d’âge
- Besoin d’un peu de retouche esthétique, y compris un detailing du compartiment moteur et retouches de peinture
- Le pare-chocs avant chrome fissuré côté conducteur
- Quelques petites bosses visibles sur le pare-chocs arrière
- Éclat de peinture sur la porte côté conducteur près de la poignée, et quelques imperfections ici et là
Restauration avant 2005 avec :
- Nouvelle capote
- Réparation professionnelle de la corrosion
- Restauration de la peinture, décrite par le vendeur comme acceptable
Comme l’attestent les photographies, cette très jolie voiture est proposée en condition présentable et utilisable, avec possibilité de l’améliorer si désiré. La capote a été remplacée lors de la restauration avant 2005 et reste en ordre de service, tandis que la carrosserie, la peinture et le chrome apparaissent globalement en bon état, ce qui signifie que cette voiture pourrait être utilisée telle quelle si souhaité. L’intérieur, resplendissant en rouge, reste élégant, avec seulement quelques petites fissures et traces d’âge.
La mécanique
- 6 cylindres en ligne de 2,2 litres
- Boîte automatique à quatre rapports
- Échappement en acier inoxydable neuf lors de la restauration avant 2005
- Selon les dires, démarre au premier coup et tourne correctement sans bruits indésirables
- Récemment subi une remise en service mécanique après un stockage à sec
- Ressorts de suspension et bras inférieur avant remplacés
- Quelques travaux de suspension effectués il y a quelques années
On nous assure que la Mercedes est mécaniquement saine, démarre facilement et tourne bien. Elle a récemment subi une remise en service mécanique après une période de stockage à sec, ce qui la met en ordre de marche sur la route.
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