Rare exemplaire d'origine britannique avec conduite à droite
Restaurée de fond en comble en 2003 et transformée en 280SL
Depuis, elle se trouve à Alicante, dans le sud de l'Espagne.
Énorme dossier historique avec de nombreuses factures et photos de la restauration
A parcouru 1 000 kilomètres à travers l'Espagne en janvier 2023 par l'ancien propriétaire
Factures récentes du spécialiste de la marque Colin Ferns totalisant près de 5 000 £.
Maintenant réimportée et réimmatriculée au Royaume-Uni
Seulement 3 détenteurs précédemment enregistrés
Hard-top et soft-top
L'attrait
Présenté en 1963, le successeur tant attendu de la 190SL mettait l'accent sur la sécurité et le confort. Le toit rigide amovible était proposé en option avec le toit souple et sa ligne de toit distinctive se caractérisait par une vaste serre vitrée avec des côtés surélevés et un panneau central inférieur rappelant une pagode japonaise, d'où le surnom populaire de "Pagode" donné au Modèle.
La Mercedes-Benz 230 SL de 1965 que nous vous offrons est un exemple solide avec un bel historique et est finie dans une combinaison de couleurs accrocheuse et très recherchée de bleu nautique avec un intérieur en cuir tanné et un hard-top assorti.
Historique et documents
Fabriquée en 1965
En 2003, la voiture a fait l'objet d'une restauration complète au Royaume-Uni.
Quelques années jusqu'à à ce qu'elle soit conduite à Alicante, en Espagne.
Après deux décennies en Espagne, la voiture a été ramenée au Royaume-Uni en janvier 2023.
Dossier historique complet comprenant des centaines de photos de restauration et de factures.
Le kilométrage actuel affiché est de 23 007 km.
V5 britannique avec 2 anciens détenteurs enregistrés
Factures très récentes du spécialiste de la marque Colin Ferns totalisant près de 5 000 £.
Au cours de la restauration de la voiture, la majeure partie de l'intérieur semble avoir été restaurée.
Très belle présentation avec de nombreux éléments d'époque intacts
L'usure due à l'âge est proportionnelle à l'état général de la voiture.
Le tableau de bord est propre et bien entretenu et tous les instruments sont corrects et présents.
Le compte-tours fonctionne par intermittence.
En regardant sous les tapis et dans le coffre, il est clair que la voiture est très solide.
Le coffre est propre et bien présenté avec une roue de secours
Comme on peut le voir à travers les nombreuses photos incluses dans la galerie, l'intérieur de cette véritable voiture de conduite est très approprié pour un véhicule de collection de 1965, bien aimé mais bien utilisé. Tout semble être présent et correct et le remplacement de la radio Kenwood n'est qu'une amélioration utilisable montrant que cette voiture a été aimée et appréciée par son récent propriétaire de longue date.
L'extérieur
Peinture bleu nuit avec hardtop assorti
Carrosserie bien droite
Remarquablement, la plupart des vitres semblent être d'origine.
Toit souple retaillé
Les parties brillantes montrent des signes d'âge et des piqûres.
Même au premier coup d'œil, il est clair que cette belle Pagode a bénéficié d'un climat très sec au cours des deux dernières décennies. Les passages de roues sont nets et propres et le dessous de la voiture est à l'image du reste de la voiture.
Se connectant à la patine et aux signes d'usure d'une restauration plus ancienne, l'apparence générale de cette voiture a beaucoup de caractère et reste en bon état pour son âge. Il ne s'agit pas d'une reine de la caravane, mais d'une voiture de conduite très utilisable et patinée. Le hard-top semble présenter de légères cloques et pourrait avoir besoin d'être partiellement repeint, mais le soft-top, plus pratique, a été récemment retaillé et s'enclenche et se range correctement. Il y a quelques petits éclats, fissures et ondulations dans la peinture et le brillant s'est estompé à certains endroits, tous affichés dans la galerie, ainsi qu'une petite bosse dans le couvercle du coffre qui a été difficile à photographier, mais que le vendeur aimerait que nous prenions en Marque.
Les pneus devront être remplacés prochainement, mais les roues semblent être en bon état, et les enjoliveurs assortis sont du plus bel effet !
Il a parcouru 1 000 km lors de son retour d'Espagne au Royaume-Uni en janvier 2023.
Près de 5 000 £ viennent d'être dépensés chez le spécialiste de la marque, Colin Ferns, depuis le début de l'année.
La voiture a récemment échoué au contrôle technique (inclus dans la galerie)
Il faudra la remettre en service avant de pouvoir l'utiliser sur la route.
Un bon projet d'été pour quelqu'un
Boîte de vitesse manuelle plus rare et plus intéressante
Repris avec un moteur de 280SL
Il y a plus de vingt ans, cette belle Pagode a été conduite à Alicante, en Espagne, où elle a été utilisée régulièrement, mais avec parcimonie, par son propriétaire. Au début de l'année 2023, la voiture a parcouru 1 000 kilomètres à travers l'Espagne sur le chemin du retour au Royaume-Uni.
Depuis, la voiture a dépensé près de 5 000 £ chez le spécialiste de la marque Colin Ferns, mais elle a encore besoin d'être retouchée, comme le souligne son récent échec au contrôle technique.
Maintenant prête pour le prochain chapitre de sa vie, cette voiture de projet est un bon candidat pour une révision mécanique rapide ou peut-être même une restauration complète en fonction de ce que l'acheteur recherche.
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