Points forts
- Couleurs attrayantes vert menthe et blanc
- Intérieur bien entretenu et aménagé avec évier et table
- Voyage récent en Irlande et retour du Yorkshire sans défaut
- Mise à niveau avec conversion 12 volts et allumage électronique
- Nouveau carburateur installé au cours des dernières années.
- Révision récente, attention portée au câblage et nouvelle batterie.
L'attrait
Si vous voulez un camping-car de caractère, vous voulez un Volkswagen Splittie. Rien d'autre ne s'en rapproche. Et lorsque vous en achetez un, tout est question d'esthétique, d'entretien et d'état de l'intérieur.
Cet élégant 65 mélange des peintures vert menthe et blanc avec un intérieur crème très bien entretenu. Elle fait partie de la catégorie " standard d'usine " de la gamme Splittie, avec des enjoliveurs chromés en forme de dôme sur des pneus blancs et des éléments intérieurs soignés comme un volant d'usine crème en bakélite. Il est également polyvalent, grâce à son double aménagement en "porte de grange". À l'intérieur, on trouve une cabine de camping bien aménagée avec un évier et une table, ainsi qu'une installation électrique 12 V améliorée.
A l'origine un van du marché suédois, il est arrivé au Royaume-Uni en 2010 et avec le détenteur actuel il y a quelques années. Au cours des dernières années, l'entretien a inclus le remplacement des supports de barre antiroulis, la révision, de nouvelles ampoules, des joints et des joints d'étanchéité, une batterie et l'attention portée aux électriques. Elle a fait l'objet d'une révision et d'un contrôle de l'electrique par un spécialiste en 2024.
Il s'agit là d'un bon, honnête et très présentable exemple de l'éternel Type 2. Preuve de son état et de sa fiabilité, l'actuel détenteur l'a récemment conduite du Yorkshire à l'ouest de l'Irlande et retour sans problème.
Historique et documents
- Première immatriculation en 1965
- Documents d'immatriculation et d'authentification suédois
- Correspondance confirmant la date de construction indiquée sur les photos
- Première immatriculation au Royaume-Uni le 22 décembre 2010
- Deux détenteurs précédents au Royaume-Uni
- Détenteur actuel depuis août 2023
- Carte grise au nom du détenteur actuel
- Diverses factures pour des travaux récents résumés ci-dessous
- Divers contrôles techniques anciens, comme indiqué.
- Le vendeur indique que le véhicule a été révisé en 2024 par un spécialiste
- Electriques également vérifiés à la même époque
Entretien récent :
- 13/08/21 : supports de barre antiroulis
- 12/09/23 : éléments d'entretien, ampoules, joints et garnitures
- 29/04/24 : réparation du câblage et de la boîte à fusibles et nouveau commutateur d'allumage
- 29/04/25 : nouvelle batterie
L'état
- Belle couleur verte et blanche en bon état général.
- La peinture présente quelques marques dues à l'âge, mais elles ne sont pas disgracieuses.
- La couleur de la custode arrière est légèrement différente de celle du reste de la peinture.
- La carrosserie semble très présentable et aucun dommage n'a été signalé.
- Double porte latérale polyvalente "barn door".
- Jantes en acier avec enjoliveurs chromés et pneus à flancs blancs légèrement éraflés.
- Le dessous de la voiture est considéré comme solide par le vendeur et peut être vérifié sur les photos.
- Habitacle bien entretenu avec des sièges en vinyle crème, les sièges arrière étant recouverts d'un liseré vert.
- Les sièges avant présentent une légère usure, mais rien d'inesthétique.
- L'intérieur est équipé d'un évier et d'une table, comme indiqué sur la photo.
- Electriques 12V mis à jour
- Volant en bakélite blanche
La mécanique
- Moteur de 1 300 cm3 refroidi par air
- Boîte de vitesse manuelle à quatre rapports
- Le vendeur déclare que la camionnette démarre de manière fiable
- A récemment parcouru le Yorkshire jusqu'à l'ouest de l'Irlande et est revenu sans problème.
- Mise à jour avec conversion 12 volts et allumage électronique
- Nouveau carburateur installé ces dernières années.
- On nous dit qu'il roule bien
- Test électrique récent et entretien par un spécialiste en 2024.
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