Highlights

Attraktive mintgrüne und weiße Farbgebung
Gepflegter und gut ausgestatteter Innenraum mit Waschbecken und Tisch
Kürzlich fehlerfreie Reise nach Irland und zurück von Yorkshire
Aufgerüstet mit 12-Volt-Umrüstung und elektronischer Zündung
Neuer Vergaser in den letzten Jahren eingebaut
Kürzlich durchgeführte Wartung, Überprüfung der Verkabelung und Einbau einer neuen Batterie

Die Attraktivität

Wenn Sie ein charaktervolles Wohnmobil wollen, brauchen Sie einen Volkswagen Splittie. Nichts anderes kommt dem nahe. Und beim Kauf eines solchen Fahrzeugs kommt es vor allem auf das Aussehen, die Wartung und den Zustand der Innenausstattung an.

Dieser stilvolle 65er kombiniert eine mintgrüne und weiße Lackierung mit einer sehr gut erhaltenen cremefarbenen Innenausstattung. Er gehört zum "Werksstandard" des kosmetischen Splittie-Spektrums, mit gewölbten Chromradkappen auf Weißwandreifen und hübschen Innenausstattungsmerkmalen wie einem cremefarbenen Bakelit-Fabrikrad. Dank seines doppelten "Scheunentor"-Layouts ist er auch vielseitig einsetzbar. Im Inneren befindet sich eine gut ausgestattete Campingkabine mit Spüle und Tisch sowie eine verbesserte 12-V-Elektrik im gesamten Fahrzeug.

Ursprünglich ein schwedischer Van, kam er 2010 nach Großbritannien und vor ein paar Jahren zu seinem jetzigen Besitzer. In den letzten Jahren wurden u. a. die Halterungen des Überrollbügels ausgetauscht, der Wagen gewartet, neue Glühbirnen, Dichtungen und Dichtungen angebracht, die Batterie erneuert und die Elektrik überprüft. Im Jahr 2024 wurde er von einem Spezialisten gewartet und die Elektrik überprüft.

Dies ist ein gutes, ehrliches und sehr vorzeigbares Exemplar des mehrjährigen Typ 2. Ein Beweis für seinen Zustand und seine Zuverlässigkeit ist die Tatsache, dass der derzeitige Halter ihn kürzlich ohne Probleme von Yorkshire in den Westen Irlands und zurück gefahren hat.

Geschichte und Papierkram

Erstzulassung 1965
Schwedische Registrierungs- und Authentifizierungsdokumente
Korrespondenz, die das auf den Fotos angegebene Baudatum bestätigt
Erstzulassung in Großbritannien am 22. Dezember 2010
Zwei vorherige britische Halter
Aktueller Halter seit August 2023
V5C auf den Namen des derzeitigen Halters
Verschiedene Rechnungen für kürzlich durchgeführte Arbeiten, die unten zusammengefasst sind
Verschiedene alte TÜVs wie gezeigt
Der Verkäufer gibt an, dass der Wagen 2024 von einem Spezialisten gewartet wurde.
Bei dieser Gelegenheit wurde auch die Elektrik überprüft.

Jüngste Wartungsarbeiten:

13/08/21: Halterungen für den Überrollschutz
12/09/23: Wartungsarbeiten, Glühbirnen, Dichtungen und Dichtungsringe
29/04/24: Reparatur der Verkabelung und des Sicherungskastens sowie neuer Zündschalter
25.04.29: neue Batterie

Der Zustand

Schickes grün-weißes Farbschema in gutem Gesamtzustand
Es gibt einige altersbedingte Flecken auf dem Lack, die aber nicht unansehnlich sind
Die hintere Seitenwand hat eine etwas andere Farbe als der Rest der Lackierung
Die Karosserie sieht sehr vorzeigbar aus und weist keine Schäden auf
Vielseitiger Aufbau mit doppelten Seitentüren ("barn door")
Stahlräder mit Chromradkappen und Weißwandreifen mit leichten Kratzern
Die Unterseite wird vom Verkäufer als solide bezeichnet und kann auf den Fotos überprüft werden
Gepflegter Innenraum mit cremefarbenen Vinylsitzen, hinten mit grünen Kedern
Vordersitze weisen leichte Gebrauchsspuren auf, aber nichts Unansehnliches
Innenausstattung mit Waschbecken und Tisch wie abgebildet
Aufgerüstet auf 12V Elektrik
Weißes Bakelit-Lenkrad

Die Mechanik

1.300ccm luftgekühlter Motor
Manuelles Viergang-Getriebe
Der Verkäufer sagt, dass der Wagen zuverlässig anspringt
Kürzlich Tour von Yorkshire in den Westen von Irland und zurück ohne Probleme
Aufgerüstet mit 12-Volt-Umrüstung und elektronischer Zündung
Neuer Vergaser in den letzten Jahren eingebaut
Uns wurde gesagt, dass er gut fährt
Kürzliche elektrische Prüfung und Wartung durch einen Spezialisten im Jahr 2024

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