Points forts

Modèle de dernière génération très recherché, doté de la calandre « Baleen »
Véhicule entièrement restauré, en très bon état
Retapissée avec de la sellerie provenant de l'usine GAZ de Nijni Novgorod
Conforme aux spécifications d'origine, sans modification
Propriétaire actuel depuis son arrivée au Royaume-Uni en 2018
Entretien annuel effectué par un garage local

L'attrait

Au cours de ses 14 années de production, GAZ a vendu 639 478 exemplaires de la Volga 21. Techniquement, ces voitures robustes et de bonne facture étaient accessibles aux Russes « ordinaires », mais en réalité, l’énorme liste d’attente les limitait à un usage réservé à l’État, à l’armée et au KGB, ainsi qu’à des célébrités comme l’astronaute Youri Gagarine, qui en possédait une noire.

Contrairement, peut-être, aux attentes occidentales, GAZ a amélioré ces voitures de style années 50 tout au long de leur cycle de vie. Ce modèle « 21P » à conduite a gauche de la « troisième génération », dernier modèle destiné au marché soviétique en 1966, se distingue des modèles antérieurs par sa calandre chromée « Baleen » en forme d’os de baleine. On nous indique que le vendeur l’a acquise en 2017 en Ukraine, puis l’a immatriculée au Royaume-Uni en mai 2018. Elle a fait l’objet d’une restauration complète, avec un intérieur retapissé à l’aide d’un tissu fourni par l’usine GAZ de Nijni Novgorod. Les photos montrent à quel point elle a été bien entretenue depuis tous ces travaux. Le dessous de caisse est en excellent état, et le vaste compartiment moteur, avec son moteur essence 4 cylindres de 2,4 L développant 80 bhp et offrant un couple généreux, est soigneusement détaillé. Nous apprécions particulièrement les finitions chromées et, surtout, le compteur de vitesse bombé de couleur verte, qui sort de l’ordinaire. Il nous a été indiqué qu’elle fonctionne bien, ayant fait l’objet d’un entretien annuel dans un garage local.

Non modifiée et entreposée dans un garage lorsqu’elle n’est pas utilisée en été depuis 2017, cette Volga représente une occasion rare d’acquérir un morceau du patrimoine automobile soviétique, déjà immatriculée au Royaume-Uni et prête à rouler.

Le vendeur déclare :

« La Volga est un véhicule solide et agréable à conduire. J’adore ses pièces embouties, ses chromes, son tableau de bord original, son intérieur, son moteur simple et le fait qu’il s’agisse d’un véhicule de collection en Europe de l’Est. Un véhicule de collection qui a transporté des présidents, des astronautes et des stars hollywoodiennes. »

cream-volga-car-classic-jpegs-1.jpg 894,07 Ko

Informations clés

Kilométrage : 78 517 km (48 788 miles) au compteur
Pays d'immatriculation : à l'origine l'Ukraine, immatriculée au Royaume-Uni depuis 2018
Statut du contrôle technique : exemptée du contrôle technique
Caractéristiques techniques : moteur essence 4 cylindres en ligne de 2 446 cm³ développant 80 ch, boîte manuelle à trois rapports
Documents : Aucun document spécifique mentionné en dehors de l'immatriculation en cours

cream-volga-car-véhicule de collection-jpegs-64.jpg 483,01 Ko

Les détails

Restaurée avec de nombreuses pièces d'origine, selon les informations fournies
Peinture beige élégante en très bon état après une rénovation de qualité
Chromes abondants en très bon état, comme le montrent les photos
Le dessous de caisse se présente bien sur les photos et porte des traces de protection anticorrosion
Extérieur très soigné, avec des garde-boue et des jantes en acier dotées de capuchons chromés d'origine
Roue de secours en acier dans le coffre
Légers signes de vieillissement au niveau des joints de vitres, comme le montrent les photos
Superbe intérieur d’origine, avec de superbes détails comme le compteur de vitesse en plexiglas vert
Radio d'origine et commutateurs couleur crème
L'intérieur bicolore retapissé avec du sellerie provenant de l'usine GAZ de Nijni Novgorod
D'après les informations dont nous disposons, aucune modification n'a été apportée par rapport aux spécifications d'origine
Entretien annuel effectué dans un garage local, selon les informations fournies
Garée dans un garage et conduite pendant les mois d’été depuis 2017
Le vendeur indique que la voiture est en bon état de marche et démarre facilement

cream-volga-car-véhicule de collection-jpegs-143.jpg 483,74 Ko

AVANT D’ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne en matière de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Vous restez toutefois couvert par les conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous vous demandons de régler des frais non remboursables si vous êtes l’heureux adjudicataire lors d’une enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter notre FAQ et nos Conditions générales pour connaître les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est vendu « tel quel », « en l'état et sur place », sans aucune garantie. Les photos et descriptions sont fournies à titre indicatif uniquement ; il est d'usage de procéder à une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d’acheteur. Elle peut être incluse ou non dans le prix d’adjudication ou d’offre final, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons tout autant que vous que la transaction se déroule sans encombre ; c’est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente sur Car & Classic à une vérification HPI en ligne afin de nous assurer qu’ils ne font l’objet d’aucune mention dans la base de données des assurances concernant des dommages ou un vol, et qu’ils ne font l’objet d’aucun crédit en cours, ce qui vous permet d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules ont été déclarés « hors d’usage » dans le cadre d’une déclaration de perte totale auprès de l’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic, et nous vous fournissons des étiquettes de catégorie de mise hors d’usage (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours recommandé d’effectuer votre propre vérification complète de l’Historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de l’enlèvement

ou de sa livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes à l’importation supplémentaires ; il est donc conseillé de se renseigner au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de vérifier l’éligibilité à l’importation avant l’achat.

✓ Sauf indication contraire, vous devez partir du principe que toute immatriculation de véhicule de collection, personnalisée ou historique n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.