Jolie 3,8 litres manuelle avec spécification overdrive
Restaurée à la fin des années 1980 / début des années 1990
Travaux mécaniques conséquents réalisés pendant la période de possession actuelle
Livrée avec un dossier d’historique complet
Le charme
Sans doute la plus légendaire des berlines Jaguar, la ligne fluide du modèle MK2 et cette atmosphère britannique sans effort sont devenues indissociables des années 1960, et continuent d’en faire une classique très nostalgique et très prisée. Parmi toutes les motorisations supervisées par Lyons, ce sont ces autos qui ont le mieux su s’approprier ce slogan mythique Grace . . . Space . . . Pace. Trois versions du modèle étaient disponibles, et la 3,8 litres est celle qui aura eu la durée de vie la plus courte, tout en étant la plus excitante. Le mariage du XK six cylindres en ligne, à la fois lisse et puissant, avec une boîte manuelle à quatre rapports et l’overdrive donne une auto très agréable à conduire, avec 220 ch disponibles pour le conducteur chanceux.
Cette exemplaire de 1966 a été restauré à la fin des années 1980 / début des années 1990 et a passé quelque temps en Grèce avant de revenir au Royaume-Uni. Rachetée par l’actuel propriétaire en 2022, en Écosse, elle a ensuite été stockée dans un garage sec sous une bâche, et a bénéficié d’un programme important de travaux mécaniques axés sur la fiabilité et l’usage, comme détaillé dans la section Détails ci-dessous. Le vendeur indique que la voiture démarre « du premier coup », tourne bien au ralenti, et suit facilement la circulation moderne.
C’est une vraie classique honnête, tout du long : une auto réellement patinée mais utilisable, prête et en attente de son heureux nouveau propriétaire. image.png1.43 MB
Informations clés
Kilométrage : 93 229 miles (indiqué, sans garantie)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : dispense MOT
Caractéristiques techniques : essence, six cylindres en ligne 3,8 litres, boîte manuelle 4 rapports avec overdrive
Cette vente est soumise aux Termes et conditions de Car & Classic. Enchérez et/ou faites une offre, vous acceptez également les éléments suivants :
✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. En revanche, vous êtes toujours couvert par les Termes et Conditions de Car & Classic.
✓ Nous demandons qu’une commission non remboursable soit payée si vous êtes l’heureux adjudicataire au moment de la vente aux enchères, ou si votre offre est acceptée. Veuillez consulter nos FAQ et les T&Cs pour connaître les tarifs précis.
✓ Ce véhicule est « vendu tel quel », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions sont uniquement fournies à titre indicatif et il est de coutume de faire procéder à une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre propre tranquillité d’esprit.
✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le montant final de l’enchère ou de l’offre, selon ce qui est indiqué dans l’annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous, et c’est pourquoi nous faisons passer sur Car & Classic, via une vérification HPI en ligne, tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni mis en vente, afin de vérifier qu’ils ne présentent aucun marqueur dans les bases d’assurance pour des dégâts ou vols, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions aussi si les véhicules sont enregistrés comme « déclaré perte totale » dans le cadre d’une demande d’assurance pour perte totale, au moment où une annonce est mise en ligne sur Car & Classic, et nous fournissons gracieusement des étiquettes de catégorie de perte (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Toutefois, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule, et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier cela au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer leur éligibilité à l’importation avant l’achat.
✓ Sauf indication contraire, vous devez considérer que toute immatriculation chérie, personnalisée ou patrimoniale n’est pas incluse dans la vente d’un véhicule.
