Points forts

Restauration complète en 2020
Plus de 5 500 € de travail de chrome réalisé pour obtenir une configuration unique en son genre
Moteur entièrement révisé avec de nouvelles pièces internes

L'Attrait

La Kreidler Florett Super 5 est l'une des motos les plus ésotériques issues de l'âge d'or des mobylettes européennes. Avec ses performances vives et sa maniabilité agile, la Florett a rassemblé un public fidèle qui perdure jusqu'à nos jours.

Notre Super 5 a été transformée en quelque chose de vraiment spécial. En 2020, elle a subi une restauration complète, au cours de laquelle chaque composant a été démonté, sablé et soit renouvelé, soit remis à neuf. Le cadre a été repeint à un niveau élevé, et le point central de la restauration est l’extraordinaire travail chromé: plus de 5 500 € de chrome, ce qui donne à cette Florett une présence d’époque spectaculaire et digne d’un show. Le vendeur visait à créer un véritable coup d'œil, et nous sommes sûrs que vous trouverez le résultat éblouissant.

Mécaniquement, le moteur a été entièrement révisé avec un nouveau piston, grande bielle, paliers, joints et joints toriques. Le vendeur indique qu’il démarre au premier coup de kick et qu’il freine, passe les vitesses et roule très bien. Le système électrique, le faisceau, l’éclairage et l’allumage seraient tous neufs, tout comme les pneus, jantes et rayons, tandis que la selle a été ré-empoisonnée? re‑upholstered.

Depuis l’achèvement de la restauration, seulement 10 km ont été parcourus, et Kreidler a été conservée en exposition. Pour l’amateur recherchant une Florett Super 5 qui se démarque de la foule, cet exemple chargé de chrome mérite un coup d'œil de plus près.

Historique et papier

Restauration terminée en 2020
Environ 10 km parcourus depuis la restauration
Les papiers sont inclus, mais la trottinette n’est pas encore immatriculée sur route
Le vendeur peut aider à l’export sans frais et organiser le transport dans toute l’Europe

L’état

Cadre sablé et repeint lors de la restauration 2020
Plus de 5 500 € de travaux chromés appliqués partout
Selle reupholstée
Nouveaux pneus, jantes et rayons montés
Nouveau faisceau, éclairage et allumage
A été exposée depuis l’achèvement de la restauration

La mécanique

Moteur 49 cm3 monocylindre deux- temps entièrement révisé lors de la restauration 2020 avec un nouveau piston, grande bielle, paliers, joints et joints toriques
Boîte cinq vitesses
Le vendeur indique que le moteur démarre au premier coup de kick
Le vendeur indique que la trottinette freine, change et roule très bien

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux Conditions générales de Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur de ce véhicule est enregistré en tant que vendeur professionnel. Et vous êtes couvert par les Conditions générales de Car & Classic

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur vainqueur lors de l’enchère ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à notre FAQ utile FAQs et aux T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Soldé tel quel », sur une base « Tel quel, tel que trouvé » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est habituel d’effectuer une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais de l’acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous voulons une transaction sans accroc autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules immatriculés au Royaume-Uni (voitures et motos) chez Car & Classic par un contrôle HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marqueurs dans la base d’assurance pour dommage ou vol, et qu’aucun financement n’est dû, vous permettant d’enchérir en toute confiance.

✓ Nous aussi vérifions si les véhicules sont enregistrés comme destinés à être écrasés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de destruction (Cat C/D/S/N) pour vous aider, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il vaut toujours la peine d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation additionnels; il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité d’importation avant l’achat.