Points forts
- Très belle voiture de début de carrière dans le populaire rouge écossais
- Restauration ancienne par MG Engineering restant en très bon état
- Moteur d'origine (18GB U H 56876) révisé en 2004
- Intérieur refait en cuir noir avec passepoils rouges
- Révision en octobre 2024 par un spécialiste des véhicules de collection
- Contrôle technique volontaire jusqu'en octobre 2025 sans aucun avis.
L'attrait
Il faut parfois un très bon roadster MGB pour rappeler à quel point ces véhicules de collection les plus populaires sont beaux. Et c'est exactement ce que nous avons ici, une belle MGB 66 rouge écossais qui reste en très bon état malgré une restauration plus ancienne.
La voiture a été restaurée par MG Engineering il y a quelques années et le moteur a été révisé en 2004. L'intérieur en cuir noir a également été retouché et conserve agréablement les caractéristiques originales du début de la série B, telles que le volant à trois branches à ressorts. C'est un témoignage des détenteurs ultérieurs qu'elle reste en si bon état, l'extérieur et l'intérieur portant le genre de patine douce qui ajoute du caractère à une restauration de haute qualité.
Le vendeur a acquis la voiture en 2016 et l'a utilisée avec parcimonie, en la garant entre deux utilisations. La voiture est exemptée de contrôle technique en raison de son âge, mais a été régulièrement testée par le détenteur actuel. Le test le plus récent ne montre aucun avis et court jusqu'en octobre 2025. La dernière révision a eu lieu en octobre 2024.
Historique et documents
- Construite fin 1965 et immatriculée pour la première fois en janvier 1967.
- Le DVLA enregistre six détenteurs enregistrés.
- Détenteur actuel depuis janvier 2016
- Achetée à Lower Barn Classics en 2016
- Documentation historique sur d'entretien du véhicule disponible depuis 2016
- Quelques autres documents historiques remontant à 1990
- Restaurée dans un état proche de l'état d'origine en 1990/1991 selon le vendeur.
- La restauration a été réalisée avec des pièces d'origine
- Des photos de la restauration sont disponibles
- Restauration effectuée par MG Engineering
- Exempte de contrôle technique, de taxe et d'ULEZ en raison de son âge
- Carte grise au nom du propriétaire actuel
- Révision octobre 2024 comme indiqué
- Manuels comme indiqué
- Divers contrôles techniques anciens
- Régulièrement contrôlé par l'actuel propriétaire pendant la durée de possession du véhicule
- Contrôle technique actuel valable jusqu'au 1er octobre 2025 sans aucun avis.
- 8 732 miles indiqués sur le contrôle technique et 8 782 miles indiqués sur les photos
- Compteur kilométrique à cinq chiffres, le kilométrage affiché n'est donc pas vérifié.
L'état
- Peinture rouge écossais suite à une restauration plus ancienne qui est en bon état pour son âge.
- La carrosserie est en bon état suite à une restauration plus ancienne par MG Engineering.
- Montée sur des jantes en fil de fer peintes avec une roue de secours assortie comme indiqué.
- Le dessous de la voiture est en bon état et n'a pas fait l'objet d'un contrôle technique.
- Les chromes extérieurs sont brillants et bien finis, comme indiqué.
- Toit noir en bon état, comme illustré, avec écran arrière transparent
- Sièges refaits en noir avec passepoil rouge en 2000 et toujours en très bon état.
- Intérieur d'usine correct, y compris le volant à trois branches à ressorts
- Tapis noirs avec surtapis de protection en caoutchouc MG.
- Tous les instruments et interrupteurs fonctionnent, nous dit-on.
La mécanique
- Moteur MG 4cyl de 1,798cc
- Moteur d'origine (18GB U H 56876), qui a été révisé en 2004.
- Boîte de vitesse manuelle à 4 rapports
- Moteur d'origine standard qui fonctionne bien et ne présente aucun défaut connu.
- Selon le vendeur, la majeure partie du compartiment moteur est d'origine.
- Révision récente en octobre 2024 avec peu de kilomètres parcourus depuis
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