Moteur et boîte de vitesses entièrement refaits par des professionnels
Vernisage intégral sur métal nu et nouvelle capote en mohair
Détails d’époque abondants et préservés
Freins et suspension tous deux améliorés
L’attrait
En tant que plus grande et plus connue des Austin-Healey, l’héritage de la 3000 dépasse largement sa modeste période de production de huit ans. Voiture iconique en Amérique, la grande Healey atteint sans doute son sommet avec la Mk III BJ8, gagnant une puissance supplémentaire et des freins assistés améliorés par rapport à son prédécesseur.
Avec sept propriétaires précédents sur 60 ans et le même propriétaire depuis 19 ans, on connaît très bien la provenance de ce Mark III en particulier. Il a reçu une réspray complète du véhicule il y a 17 ans, et la peinture d’origine est encore disponible pour reparer les micro-rayures. Des projecteurs de tourisme et une chromée bien conservée sont d’autres atouts notables, tandis que les badges Austin Healey dans différentes polices ornent le capot et le hayon. Les roues à rayons avec leurs bouchons centraux semblent être en bon état.
À l’intérieur, c’est une sportives britannique classique en bois et cuir. Le propriétaire indique que tous les instruments fonctionnent, et les rares modifications après-vente notables incluent un volant Moto-Lita à trois branches percé et une connexion iPhone. Une capote en mohair de remplacement a été installée sur le cadre d’origine en 2025, et les sièges baquets en cuir semblent en bon état.
Habitué des rallyes de tourisme, cette voiture a bénéficié d’un refait professionnel du moteur et de la boîte de vitesses. Elle dispose également d’un essieu arrière récemment reconstruit et de freins et suspension améliorés. Le propriétaire actuel n’indique aucun défaut connu, laissant supposer que NYB926E a encore de nombreuses années d’utilisation à venir. image.png1.55 MB
Informations clés
kilométrage: 59 510
Pays d’immatriculation: N/A
État du contrôle technique: MOT exempt
Caractéristiques techniques: moteur 2 912 cm³6 en ligne et boîte manuelle à quatre rapports (tous deux refaits par des professionnels), différentiel remplacé en 2022, essieu arrière reconstruit en 2025, ventilateur électrique et allumage électronique installés, freins et suspension améliorés.
Documents: reçus pour capote neuve, différentiel et batterie
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