Motor y caja de cambios reconstruidos profesionalmente
Repaintado en metal desnudo y capota de mohair nueva
Detalles de época muy conservados
Frenos y suspensión renovados
The Appeal
Siendo el Austin-Healey más grande y conocido, el legado del 3000 ha superado su modesta producción de ocho años. Un coche icónico en Estados Unidos, el gran Healey probablemente alcanzó su apogeo con el Mk III BJ8, ganando potencia adicional y frenos asistidos mejorados respecto a su predecesor.
Con siete dueños anteriores a lo largo de 60 años y el mismo dueño desde hace 19 años, se sabe mucho sobre la procedencia de este Mark III en particular. Recibió una resprayed a pelo de carrocería completa hace 17 años, y la pintura original sigue disponible para corregir algún rayón superficial. Los focos de turismo y la cromadura bien conservada son otros atributos notables, mientras que el distintivo de Austin Healey en varias tipografías adorna el capó y la tapa del maletero. Las llantas de radios con las tapas centrales parecen estar en buen estado.
Internamente, se trata de un coche británico clásico de madera y cuero. El propietario dice que toda la instrumentación funciona, y las pocas modificaciones de aftermarket notables incluyen un volante Moto-Lita de 3 radios perforado y una conexión para iPhone. Una capota de mohair de repuesto fue instalada profesionalmente sobre el marco original en 2025, y los asientos tipo cubo de cuero parecen estar en buenas condiciones.
Participante regular en rallies de turismo, este coche se ha beneficiado de una reconstrucción profesional del motor y la caja de cambios. También tiene un eje trasero recientemente reconstruido y frenos y suspensión actualizados. El actual propietario no reporta fallos conocidos, lo que sugiere que NYB926E aún tiene muchos años de uso por venir. image.png1.55 MB
Key information
Kilometraje: 59,510
País de registro: N/A
Estado de inspección técnica: Exento de ITV
Especificaciones técnicas: motor en línea de 2,912 cc y caja de cambios manual de cuatro velocidades (ambos reconstruidos profesionalmente), diferencial reemplazado en 2022, eje trasero reconstruido en 2025, ventilador eléctrico e encendido electrónico instalados, frenos y suspensión actualizados.
Documentación: recibos de nueva capota, diferencial y batería
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