Points forts
- Roadster Mercedes-Benz élégante des fin des années 1960 présentée dans une combinaison blanc et bleu
- Moteur reconstruit au cours des années 1990, intérieur ensuite rénové en 2010
- Propriété actuelle depuis 1990
- Bénéficié d’environ £9 000 de maintenance et de travaux correctifs récents
- Exempt de MOT et conforme ULEZ
L’Attrait
La Mercedes-Benz SL de la génération W113 est l’un des designs post-guerre les plus admirés de la marque, alliant l’élégance du style de Paul Bracq à un raffinement impressionnant, une ingénierie robuste et une capacité grand tourisme sans effort. Affectueusement surnommée la « Pagode » grâce à son toit hardtop concave distinctif, elle demeure l’un des modèles Mercedes-Benz classiques les plus reconnaissables et les plus desirables.
Conçue pour combler l’écart entre la 230 SL et la 280 SL, la 250 SL est la variante la plus rare de la famille W113, produite un peu plus d’un an entre décembre 1966 et janvier 1968.
Proposé par un propriétaire de longue date, cet exemplaire serait en bonne santé mécanique après un entretien récent et une reconstruction antérieure du moteur. L’intérieur a également été rénové il y a environ 15 ans et demeure très présentable. Comme le note le vendeur, le prochain détenteur peut choisir soit de profiter de la voiture dans son état actuel, soit d’entreprendre une restauration cosmétique plus poussée et une retouche de la peinture. Dans tous les cas, il s’agit d’une opportunité attrayante d’acquérir une Pagode bien documentée, avec une provenance établie et un potentiel considérable.
Informations clés
- Kilométrage: 44 227 miles (indiqué, non vérifié)
- Pays d’immatriculation: Royaume-Uni
- Statut du contrôle technique: Exempt MOT
- Caractéristiques techniques: 2,5 litres, six cylindres en ligne, boîte automatique à quatre rapports
- Papiers: Dossier historique étendu avec documentation, dossiers d’entretien et certificats MOT historiques
Le Détails
- Teinte blanche avec une capote bleue contrastante
- Intérieur bleu complété par un tableau de bord et un volant bleu et blanc assortis
- Jantes en acier équipées de caches-acier poli avec détails bleus
- Équipement incluant une autoradio Becker
- Moteur reconstruit au début des années 1990 par Richard Miles de Wandsworth
- Intérieur refait par D:Class Automotive en 2010, comprenant une nouvelle capote bleue, ré-trim des sièges et remplacement des ceintures, joints de capote, garnitures sous le tableau de bord, garniture bois des panneaux de porte et haut-parleurs
- Dossier historique volumineux accompagnant la voiture, incluant factures d’entretien, certificats MOT et documents couvrant de nombreuses années
- Bénéficié d’environ £9 000 de maintenance et de travaux correctifs récents, dont réglage des cames, rinçage du circuit de refroidissement, nettoyage du moteur, boîte et différentiel, service d’allumage, et remplacement des courroies, amortisseurs avant, triangles, système d’échappement, étriers et plaquettes de frein avant
- цен Joailleries non restaurées avec quelques petits défauts autour de la calandre
