Highlights

En possession actuelle depuis plus de 11 ans
Le précédent titulaire enregistré aurait détenu la voiture pendant 17 ans
Équipé d'une capote Bermuda dur révisée
Exonéré MOT

The Appeal

Les MGB à pare-chocs chromés des dernières années des années 1960 occupent le créneau idéal de la longue carrière du modèle, alliant les raffinements mécaniques de la spécification Mark II à des lignes propres et sans artifice qui définissent l'espèce. Le Roadster demeure l'une des façons les plus accessibles et gratifiantes de profiter du motoring britannique à toit ouvert.

Cet exemplaire de 1968 a bénéficié d'une garde à long terme, étant entre les mains du propriétaire actuel depuis fin 2014, après un précédent titulaire enregistré qui aurait détenu la voiture pendant 17 ans. La carrosserie d'origine de 1967 a reçu d'importants travaux de soudure dessous, et la voiture est désormais équipée d'un moteur Ivor Searle que le vendeur déclare démarrer et fonctionner correctement. À l'intérieur, des moquettes neuves et des sièges restaurés rafraîchissent l'habitacle, et l'inclusion d'une capote rigide Bermuda rénovée, accessoire d'époque de plus en plus rare, ajoute une polyvalence tout au long de l'année. Le vendeur affirme que la voiture se voit et se conduit comme une MGB devrait le faire.

Key Information

Kilométrage: 46 879 miles (tel qu’indiqué sur le compteur)
Pays d’enregistrement: Royaume-Uni
Statut de la vérification technique: exonéré MOT; dernier contrôle en juin 2017 à 46 879 miles, aboutissant à une réussite au premier passage sans avis
Spécifications techniques: moteur essence 1 798 cm3 à quatre cylindres, boîte manuelle à quatre vitesses
Documents: certificat du registre MGB, certificat du British Motor Industry Heritage Trust, V5C, factures récentes, manuels de restauration et d’atelier Haynes, et diverses pièces détachées

The Detail

Peinture rouge tartan, capote rouge, couvre-capot Bermuda refait en rouge assorti à la carrosserie
Intérieur en vinyle noir avec nervures rouges et moquettes, et élégantes incrustations en bois
Tableaux Smiths, horloge Jaeger
Roues à rayons de 14 pouces avec écrous à deux oreilles; roue de secours fournie
Volant Moto-Lita à bois à trois branches
Le vendeur indique que l’extérieur et l’intérieur sont globalement en bon état
Aucun antécédent de sinistre total ni de problèmes structurels majeurs
Factures sur dossier pour les boulons d’arbre de transmission (propshaft), les protections thermique de carburateur, le servo-frein, les ressorts à lames, la pompe à carburant, le capteur de carburant et l’échappement

AVANT VOTRE ACHAT

Cette vente est soumise aux car & classic Conditions générales. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur privé ce qui signifie que les droits des consommateurs découlant de la législation européenne de protection des consommateurs ne s’appliquent pas. Cependant, vous êtes toujours couvert par les Conditions générales de Car & Classic.

✓ Nous demandons qu’un frais non remboursable soit payé si vous êtes l’heureux enchérisseur gagnant à la vente ou si votre offre est acceptée. Veuillez vous référer à nos FAQ et aux CGV pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est « Sold As Seen », sur une base « As Is Where Is » et sans garantie. Les photos et descriptions servent uniquement d’indications et il est habituel de réaliser une inspection complète du véhicule avant l’achat pour votre tranquillité d’esprit.

✓ La TVA est incluse

dans les frais d’acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l’enchère ou de l’offre, comme indiqué dans l’annonce.

✓ Nous souhaitons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons passer tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni chez Car & Classic par une vérification HPI en ligne pour vérifier qu’ils ne présentent pas de marques dans les bases d’assurance pour dommages ou vol, et qu’ils n’ont pas de finances en cours, vous permettant ainsi d’enchérir en confiance.

✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme ayant été déclassés dans le cadre d’un sinistre total d’assurance au moment de la publication de l’annonce sur Car & Classic et nous fournissons utilement des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l’absence d’une étiquette ne garantit pas l’état du véhicule et il est toujours utile d’effectuer votre propre vérification complète de l’historique du véhicule avant de faire une offre.

✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule

ou de la livraison. L’importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et taxes d’importation supplémentaires; il convient donc de vérifier au préalable. Il incombe aux enchérisseurs de confirmer l’éligibilité à l’importation avant l’achat.