Points forts

Microbus rare et désirable avec conduite à droite sur le marché britannique
Conversion en camping-car Dormobile d'époque avec toit relevable
Semble être une base solide pour la restauration
Stocké au sec depuis plus de vingt années
Restauration partielle de la carrosserie et repeint dans les années 1990

L'attrait

L'hiver approche à grands pas, il est donc temps de mettre la main sur un projet qui vous permettra d'oublier les soirées froides et sombres. Cette Volkswagen Type 2 est exactement ce qu'il vous faut. Non seulement elle semble être une base solide pour la restauration, mais elle possède également des caractéristiques d'origine enviables. Il s'agit d'un Microbus allemand de la fin de la période "Spitscreen", avec conduite à droite et conversion en camping-car Dormobile d'époque. Il coche vraiment toutes les bonnes cases.

Comme le montrent les photos, une restauration de la carrosserie a déjà été effectuée, selon le vendeur, dans les années 1990, mais le Type 2 ne semble pas avoir été sur la route depuis très longtemps. Bien qu'il nécessite encore une restauration complète, le camping-car semble droit, solide et complet, y compris la plupart de ses armoires en bois provenant de l'entreprise britannique Martin Walter Dormobile. Le toit relevable, également de Dormbobile, semble lui aussi dans un état raisonnable, jusqu'à la toile rayée caractéristique de la firme.

Nous sommes sûrs qu'il y a une file d'attente de passionnés de VW refroidis à l'air qui se bousculent pour posséder un Type 2 avec ces spécifications exactes, alors ne manquez pas cette excellente occasion d'en restaurer un selon vos propres exigences.

Historique et documents

77 436 miles indiqués (non garantis)
La camionnette a passé les vingt dernières années jusqu'à présent hors de la route dans un entrepôt sec.
Nous avons été informés que la camionnette est accompagnée d'un nombre limité de documents et d'antécédents connus.
A titre anecdotique, le véhicule aurait appartenu à un ancien rédacteur en chef du magazine Practical Classics.
Microbus de fabrication allemande avec vitres arrière et cloison traversante.
Cinq détenteurs enregistrés selon la DVLA
Livré neuf en Grande-Bretagne avec conduite à droite
Le vendeur a été informé que la conversion a été réalisée par les spécialistes britanniques Devon, bien qu'il s'agisse en fait d'une autre conversion d'époque bien connue réalisée par Dormobile.
Immatriculée au Royaume-Uni sous le numéro "TJH 159E".
Exemptée de taxe routière et de contrôle technique (historique)
Le vendeur déclare : "Achetée avec l'intention de la restaurer, ce qui ne s'est jamais produit, je serais heureux de la voir partir dans une nouvelle maison où son potentiel pourra être réalisé".

L'état

Le vendeur indique que de nombreuses pièces nécessaires sont présentes, mais que d'autres devront être trouvées, notamment des vitres et des garnitures intérieures/extérieures.
Divers composants démontés du véhicule sont également photographiés (voir ci-dessous), y compris le pare-chocs.
La carrosserie a fait l'objet de réparations/restaurations plus anciennes et a été repeinte.
Potentiellement, la peinture patinée peut être conservée telle quelle, selon vos préférences.
La fourgonnette semble assez droite et solide, avec des traces de réparations et de rafistolages.
Le vendeur indique qu'il y a encore de la corrosion et qu'il faudra la réparer.
Les planchers semblent en bon état pour un Type 2 de ce millésime sur le marché britannique, avec quelques rustines soudées.
Les panneaux de renforcement inférieurs sont toujours en place - ils sont souvent perdus ou rouillés sur les véhicules de type 2 de ce millésime.
Les portes latérales de type charnière semblent en bon état, se fermant proprement avec des espaces corrects entre les panneaux.
Certains des meubles et accessoires en bois de la conversion en camping-car d'époque sont présents et en bon état.
Le toit relevable du dortoir semble en assez bon état, y compris la toile qui est salie mais potentiellement utilisable.
L'équipement de ventilation de la cabine à travers l'air est toujours présent et semble en bon état.
La roue de secours montée à l'avant est en place.

La mécanique

Le moteur et la boîte de vitesse sont présents - le vendeur n'est pas en mesure de confirmer si le véhicule porte les mêmes numéros.
Il s'agirait d'un quatre cylindres à plat de 1,5 litre (1 493 cm3) refroidi par air.
Bien qu'elle puisse rouler sur des "chariots" dans son garage actuel, au moins une roue est grippée (les chariots ne sont pas inclus dans la vente).
Aucune tentative n'a été faite pour faire tourner le moteur pendant la période de possession actuelle.

AVANT D'ACHETER

Cette vente est soumise aux conditions générales de Car & Classic. Enchère et/ou faire une offre, vous acceptez également ce qui suit :

✓ Le vendeur est enregistré en tant que vendeur particulier, ce qui signifie que les droits des consommateurs issus de la législation européenne sur la protection des consommateurs n'entrent pas en vigueur. Vous restez cependant couvert par les conditions générales de Car & Classic....

✓ Nous demandons que des frais non remboursables soient payés si vous êtes l'heureux gagnant aux enchères ou si votre offre est acceptée Veuillez vous référer à nos utiles FAQ et T&Cs pour les tarifs spécifiques.

✓ Ce véhicule est "vendu tel que vu", sur une base "tel quel où il se trouve" et sans garantie. Les photos et les descriptions sont uniquement à titre indicatif et il est d'usage d'effectuer une inspection complète du véhicule avant l'achat pour votre propre tranquillité d'esprit.

✓ La TVA est incluse dans les frais d'acheteur. La TVA peut ou non être incluse dans le prix final de l'Enchère ou de l'offre, comme spécifié dans l'annonce.

✓ Nous tenons à ce que la transaction se déroule sans accroc, tout comme vous, et c'est pourquoi nous soumettons tous les véhicules et motos immatriculés au Royaume-Uni et mis en vente sur Car & Classic à un contrôle HPI en ligne afin de vérifier qu'ils n'affichent aucun marqueur de base de données d'assurance pour les dommages ou le vol, et qu'ils n'ont aucun financement à payer, ce qui vous permet d'enchérir en toute confiance.

Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme étant radiés dans le cadre d'un sinistre au moment où l'annonce est placée sur Car & Classic et nous fournissons des étiquettes de catégorie de radiation (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il est toujours utile d'effectuer votre propre vérification complète de l'Historique du véhicule avant de faire votre offre sur un véhicule.

✓ Les acheteurs sont responsables de l'enlèvement ou de la livraison du véhicule.

ou de la livraison du véhicule. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires.