Höhepunkte

Seltener und begehrter Rechtslenker-Microbus für den britischen Markt
Zeitgemäßer Wohnmobilausbau mit Hubdach
Scheint eine gute Basis für eine Restaurierung zu sein
Seit über zwanzig Jahren in trockener Lagerung
Teilweise Karosserierestaurierung und Neulackierung in den 1990er Jahren

Die Attraktivität

Der Winter steht vor der Tür und es ist an der Zeit, ein Projekt in Angriff zu nehmen, um die kalten, dunklen Abende zu überbrücken. Dieser Volkswagen Typ 2 ist genau das Richtige. Er bietet nicht nur eine solide Grundlage für die Restaurierung, sondern verfügt auch über eine beneidenswerte Originalausstattung. Es handelt sich um einen deutschen Microbus mit Rechtslenkung aus der späten "Spitscreen"-Zeit, der in Großbritannien auf den Markt kam und mit einem Wohnmobil aus der Zeit des Dormobile-Ausbaus ausgestattet ist. Er erfüllt wirklich alle Kriterien, die man sich wünschen kann.

Wie die Fotos zeigen, wurden bereits einige Restaurierungsarbeiten an der Karosserie durchgeführt, die nach Ansicht des Verkäufers irgendwann in den 1990er Jahren stattfanden, aber der Typ 2 scheint noch nicht sehr lange auf der Straße gewesen zu sein. Der Camper muss zwar noch vollständig restauriert werden, erscheint aber gerade, weitgehend solide und größtenteils komplett, einschließlich eines Großteils der Holzverkleidung von der britischen Firma Martin Walter Dormobile. Das Hubdach, ebenfalls von Dormbobile, scheint ebenfalls in einem guten Zustand zu sein, sogar bis hin zu der gestreiften Plane, dem Markenzeichen der Firma.

Wir sind sicher, dass es eine Schlange von luftgekühlten VW-Enthusiasten gibt, die sich darum reißen, einen Typ 2 mit genau diesen Spezifikationen zu besitzen, also verpassen Sie nicht diese hervorragende Gelegenheit, einen solchen Wagen nach Ihren eigenen Vorstellungen zu restaurieren.

Die Geschichte und Papiere

77.436 Meilen angegeben (keine Garantie)
Der Wagen hat die letzten zwanzig Jahre abseits der Straße in einem Trockenlager verbracht.
Wir sind darüber informiert, dass der Van nur wenige Papiere und eine begrenzte Historie hat.
Anekdotisch wird vermutet, dass das Fahrzeug einem früheren Redakteur der Zeitschrift Practical Classics gehörte
In Deutschland gebauter Mikrobus mit Heckfenstern und durchgehender Trennwand
Fünf eingetragene Halter laut DVLA
Neu in Großbritannien mit Rechtslenkung ausgeliefert
Der Verkäufer wurde informiert, dass der Umbau von den britischen Spezialisten Devon durchgeführt wurde, obwohl es sich in Wirklichkeit um einen anderen bekannten Umbau von Dormobile handelt
Britische Straßenzulassung unter der Nummer 'TJH 159E'
Von der Kfz-Steuer und dem TÜV befreit (historisch)
Der Verkäufer sagt: "Ich habe es mit der Absicht gekauft, es zu restaurieren, was aber nie geschehen ist. Jetzt würde ich mich freuen, wenn es in ein neues Zuhause kommt, wo sein Potenzial ausgeschöpft werden kann.

Der Zustand

Der Verkäufer merkt an, dass viele der benötigten Teile vorhanden sind, andere jedoch beschafft werden müssen, einschließlich einiger Scheiben und Innen-/Außenverkleidungen.
Verschiedene aus dem Fahrzeug ausgebaute Komponenten sind ebenfalls fotografiert (siehe unten), darunter die Stoßstange
Die Karosserie hat einige ältere Reparaturen/Restaurierungen und Neulackierungen hinter sich
Die patinierte Lackierung könnte je nach Vorliebe so erhalten werden, wie sie ist.
Der Wagen wirkt recht gerade und solide, mit Anzeichen für einige Reparaturen und Ausbesserungen
Der Verkäufer weist darauf hin, dass noch Korrosion vorhanden ist, die repariert werden muss.
Die Böden sehen für einen Typ 2 dieses Jahrgangs auf dem britischen Markt recht solide aus, mit einigen geschweißten Flicken
Die Verstärkungsplatten an der Unterseite sind noch vorhanden - sie sind bei Typ 2 dieses Jahrgangs oft verloren gegangen oder weggerostet.
Die seitlichen Flügeltüren scheinen in gutem Zustand zu sein und lassen sich mit angemessenen Spaltmaßen sauber schließen.
Einige der hölzernen Schränke und Zubehörteile aus der Zeit des Camperumbaus sind vorhanden und in gutem Zustand
Das Hubdach des Wohnmobils scheint in recht gutem Zustand zu sein, einschließlich der Plane, die zwar verschmutzt, aber möglicherweise noch brauchbar ist
Die Belüftungsanlage für die Kabine ist noch vorhanden und anscheinend in gutem Zustand
Vorne montierte Ersatzradhalterung vorhanden

Die Mechanik

Motor und Getriebe vorhanden - der Verkäufer kann nicht bestätigen, ob das Fahrzeug nummerngleich ist
Es soll sich um einen luftgekühlten 1,5-Liter (1.493 ccm) Flat-Four-Motor handeln.
Der Wagen lässt sich in seiner derzeitigen Garage zwar auf "Dollies" rollen, aber mindestens ein Rad ist blockiert (Dollies sind nicht im Verkauf enthalten).
Während des Besitzes wurde nicht versucht, den Motor zu starten oder zu drehen.

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