Points forts
- Professionnellement converti en fourgon de service traiteur
- En bon état mécanique d'origine
- Bien présenté avec une révision mécanique et esthétique récente
- Modèle plus récent, plus recherché pour un usage régulier
L'Attrait
Si une chose est particulièrement bien maîtrisée dans le monde automobile français, c'est de fabriquer des véhicules utilitaires simples et fiables pour les masses. Un seul coup d'œil au Citroën 2CV, toujours très populaire, vous dit tout ce que vous avez besoin de savoir et soutient cet argument.
Alors, que se passerait-il si les mêmes ingénieurs essayaient de créer un vrai fourgon utilitaire pour tous ? Voici le HY Van. Le HY Van fut un succès retentissant et un rival direct du Volkswagen T2, tout aussi populaire. En sollicitant directement les consommateurs pour connaître ce qu'ils voulaient vraiment dans un fourgon, Citroën a frappé dans le mille, en créant un fourgon simple et fiable pour tous, devenu le véhicule utilitaire de choix en France pendant plusieurs décennies.
Alors, que se passerait-il si les mêmes ingénieurs essayaient de créer un vrai fourgon utilitaire pour tous ? Voici le HY Van. Le HY Van fut un succès retentissant et un rival direct du Volkswagen T2, tout aussi populaire. En sollicitant directement les consommateurs pour connaître ce qu'ils voulaient vraiment dans un fourgon, Citroën a frappé dans le mille, en créant un fourgon simple et fiable pour tous, devenu le véhicule utilitaire de choix en France pendant plusieurs décennies.
Aujourd'hui, les fourgons HY gagnent en popularité, en grande partie grâce au secteur de la restauration, beaucoup s'étant révélés idéaux à convertir et à exploiter comme camions-restaurants, ce qui est exactement le cas de ce HY de 1969. Converti par les spécialistes HY Dragon Classics, ce fourgon à empattement court est entièrement équipé pour la restauration, idéal pour quelqu'un qui souhaite se lancer ou s'étendre dans l'industrie.
Dans un excellent état mécanique et esthétique, c'est la cuisine mobile ultime sur laquelle vous pouvez compter.
L'Histoire et les papiers
- Première immatriculation le 24/09/1968
- À l'origine un HY français, sorti d'usine en version pickup
- Importé au Royaume-Uni vers 2019
- Puis converti d'un pickup en fourgon de restauration par les spécialistes HY Dragon Classics avant d'être acheté par l'ancien propriétaire
- Livré avec trois jeux de clés
- Comprend un livret technique HY
- Exempt de taxe routière et de contrôle technique
- Immatriculé au Royaume-Uni avec le document d'immatriculation V5 présent
- Également livré avec une housse complète de véhicule
- L'acheteur peut obtenir le nom de domaine web et les pages de réseaux sociaux établies
- Le transport peut facilement être organisé via le fournisseur national utilisé par le vendeur (à la charge de l'acheteur)
L'état
- Les graphismes peuvent être facilement retirés
- Peint à la main en noir, ce qui se marie parfaitement avec le look vintage du fourgon
- Complété par un toit blanc contrastant
- À l'origine une carrosserie pickup qui a été professionnellement convertie pour la restauration avec des trappes latérales et arrière
- Les anciennes trappes latérales du pickup sont toujours présentes et idéales pour le rangement; le propriétaire précise qu'elles peuvent facilement contenir deux bouteilles de gaz de 6 kg
- Bien présenté avec des pare-chocs et marchepieds blancs peints
- Des jantes acier blanches assorties sur les quatre coins ont été repeintes par des professionnels
- Éclairage arrière et clignotants à LED
- Design simple avec de grandes plaques latérales et arrière idéales pour la signalisation
- La tôle extérieure paraît solide dans l'ensemble
- Conçu comme fourgon de restauration entièrement équipé par les spécialistes Dragon Classics
- Cabine utilitaire simple en bon état, finie dans une teinte noire simple
- La cabine a été insonorisée
- Belle et bien présentée section avant passagers avec de nouveaux jeux de moquette et de tapis de pavillon
- Deux sièges avant blancs bien rembourrés avec des surpiqûres noires contrastées, qui semblent être comme neuf
- Volant à trois branches en cuir brun pour donner à la cabine une ambiance vintage
- Tableau de bord blanc simple, en excellent état
- Le vendeur informe qu'actuellement tous les interrupteurs de la cabine fonctionnent, mais que le jauge de carburant et le compteur de vitesse ne fonctionnent pas
- Nouveau couvercle du moteur
- À l'arrière du véhicule, des trappes latérales et arrière ont été installées
- Plans de travail en bois massif partout
- Beaux panneaux en bois sur les côtés
- Équipé d'un double évier avec un chauffe-eau et une pompe, à côté d'un réfrigérateur double face en verre
- Du point de vue électronique, nous avons un éclairage intérieur et extérieur, de nombreuses prises (certaines avec ports USB de recharge) et une liaison secteur 240 V si vous souhaitez vous connecter à une prise externe de 13 A ou à un générateur
- Une nouvelle batterie de loisir a également été installée
AVANT D'ACHETER
Cette vente est soumise aux Conditions générales Car & Classic Terms and Conditions. En enchérissant et/ou en faisant une offre, vous acceptez également ce qui suit :
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✓ la TVA est incluse dans les frais de l'acheteur. La TVA peut être incluse ou non dans le prix final de l'enchère ou de l'offre, comme indiqué dans l'annonce.
✓ Nous voulons une transaction fluide autant que vous et, à ce titre, nous faisons vérifier toutes les voitures et motos immatriculées au Royaume-Uni vendues sur Car & Classic via une vérification HPI en ligne pour s'assurer qu'elles n'ont pas de marque dans les bases de données d'assurance pour dommages ou vol et n'ont aucun financement en cours, vous permettant d'enchérir en toute confiance.
✓ Nous vérifions également si les véhicules sont enregistrés comme sinistrés dans le cadre d'une indemnisation d'assurance au moment de la publication de l'annonce sur Car & Classic et nous proposons volontiers des étiquettes de catégorie de sinistre (Cat C/D/S/N) pour vous aider. Cependant, la présence ou l'absence d'une étiquette ne garantit pas le statut du véhicule et il vaut toujours la peine d'effectuer votre propre contrôle complet de l'historique du véhicule avant de faire une offre.
✓ Les acheteurs sont responsables de la collecte du véhicule
ou de sa livraison. L'importation de véhicules peut entraîner des droits de douane et des taxes d'importation supplémentaires, il est donc utile de vérifier au préalable. Il incombe à l'enchérisseur de confirmer l'éligibilité à l'importation avant l'achat.







































































































































