Points forts

Authenticité confirmée par Renault selon le vendeur, avec certificat d'usine et certificat d'authenticité
Teinte rouge bordeaux d'origine, code couleur 721, présentée comme rare
Même propriétaire depuis 2004
Travaux mécaniques et rénovation de l'intérieur réalisés en 2024
Contrôle technique valide jusqu'en avril 2028

L'attrait

La Renault R8 Gordini compte parmi les sportives françaises emblématiques des années 1960. Préparée par Amédée Gordini à partir de la R8 à moteur arrière, elle s'est notamment illustrée en compétition et demeure aujourd'hui un modèle recherché par les amateurs de voitures anciennes.

Cet exemplaire de 1968 se distingue par sa teinte rouge bordeaux, code couleur 721, présentée comme sa couleur d'origine et comme une configuration peu courante. Acquise en 2004 auprès de la famille d'un ancien propriétaire, la voiture est conservée par son propriétaire actuel depuis environ 22 ans. Selon ce dernier, elle n'aurait parcouru que 5 600 km durant cette période.

Plusieurs interventions ont été réalisées au fil des années. En 2003, la boîte de vitesses, les organes de roulement et le système de refroidissement ont notamment fait l'objet de travaux. En 2024, l'intérieur a été rénové et plusieurs éléments mécaniques ont été révisés ou remplacés, dont le système de freinage et les carburateurs.

L'authenticité de la voiture est annoncée comme documentée par des certificats Renault et un rapport d'expertise. La carrosserie présente quelques défauts esthétiques, mais le vendeur la décrit comme structurellement saine. Le contrôle technique est valable jusqu'en avril 2028.

Informations clés

Kilométrage : 9 154 km affichés au compteur, kilométrage réel incertain
Pays d'immatriculation : France
Contrôle technique : valide jusqu'en avril 2028
Mécanique : quatre-cylindres essence de 1 289 cm³, boîte manuelle à cinq rapports
Documentation : certificat d'usine Renault, certificat d'authenticité et rapport d'expertise
DSCN9048.JPG 4.03 MB

Les détails

Peinture carrosserie réalisée à la fin des années 1990, selon l'ancien propriétaire
Aucun travail de carrosserie effectué depuis 2004, selon le vendeur
Quelques rayures et petits enfoncements visibles
Carrosserie décrite comme structurellement saine par le vendeur
5 jantes Delta Mics bi-métal (roue de secours), et que le véhicule est fourni avec les 4 jantes tôles d'origine (avec pneus neufs et enjoliveurs), spécifiques à la Gordini

Travaux réalisés en 2003 :

Révision de la boîte de vitesses
Remplacement des organes de roulement, notamment des roulements et silentblocs
Intervention sur le système de refroidissement
Remplacement de l'échappement
Intervention sur le tableau de bord
Montage de roues bimétalliques Deltamics

Travaux réalisés en 2024 :

Sellerie neuve : sièges, panneaux de portes et tapis
Révision complète du système de freinage, hydrovac compris
Carburateurs remplacés
Installation d'un allumage électronique
Distributeur mécanique d'origine fourni avec la voiture

Le vendeur indique que le moteur fonctionne normalement, sans bruit anormal ni fumée. L'intérieur a été entièrement regarni, tandis que le ciel de toit est d'origine et présente une usure liée à l'âge.

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