Points forts

L’une des seules 6 encore en circulation selon How Many Left?
Exemple rare à conduite à droite
Stocké pendant 30 ans et récemment réactivé
Variante plus puissante avec la boîte manuelle la plus prisée

Le charme

La 2000CS est une voiture qui a servi de tremplin pour l’avenir de la marque bavaroise. Faisant partie de la Neue Klasse de l’entreprise, c’est une berline executive au look sophistiqué avec un quatre cylindres en ligne volontaire sous le capot et des lignes intemporelles — rapidement devenue l’une des plus célèbres berlines sportives de son époque. Les chiffres ont fortement diminué depuis les jours fastes des années 60, et au Royaume-Uni elles sont devenues particulièrement rares.

Ayant été stockée pendant trois décennies, cette belle voiture a été récemment remise en service et remise en circulation. Dans ce processus, de légères problématiques sous la carrosserie ont été traitées par des réparations de coupe et de soudure appropriées, et les freins ont été entièrement refaits.

Elle roule aussi magnifiquement qu’elle en a l’air, selon ce qu’on nous dit — démarre facilement et passe les vitesses en douceur. Une perspective très séduisante, et l’une qui attirera sans doute beaucoup d’attention lors de la vente.

Histoire et papers

Première immatriculation en 1969
Initialement basée au Royaume-Uni, désormais basée et immatriculée en Irlande
Exemptée des exigences de contrôle technique
L’ancien propriétaire aurait utilisé la voiture avec parcimonie et la conservait au garage quand elle n’était pas utilisée
Indique 88 564 miles sur un odomètre à cinq chiffres

L’état

Robe Granada séduisante rouge avec pas de bosses ou d’imperfections apparentes
La carrosserie est rectiligne et bien présentée
Le brillant est magnifiquement contrasté
Roues en bon état
Nouveaux pneus montés
Le dessous a subi une découpe et une soudure des zones problématiques lors de la remise en circulation
État intérieur décrit par le vendeur comme compatible avec les 88 500 miles enregistrés
Sièges en bon état avec une légère patine
Les instruments sont propres et lisibles
Le tableau de bord porte de la patine et de l’usure
Unit audio JVC moderne installée
La vitre électrique derrière le conducteur s’ouvre mais se referme très lentement; toutes les autres vitres électriques fonctionnent comme il faut

La mécanique

Motor 2,0 L 4 cylindres dans la variante plus puissante
Boîte manuelle 4 vitesses, rare et prisée
Soupçonnée d’être mécaniquement standard
Le compartiment moteur est en bon état
Les freins ont été refaits et fonctionnent comme il faut
Le vendeur indique que la voiture démarre facilement et roule en douceur

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